Sijainti: 56°37,20 P 17°05,50 I, Ölannin vesillä. Tuuli: SW 3m/s, 10° C, Puolipilvistä.
Muutimme siis vahtisysteemin 4/8 periaatteelle. Tarkoittaa käytännössä sitä, että vahti pyörii kolmessa jaksossa siten, että sillalla ajaa yksi mies neljä tuntia ja lepää sitten 8 tuntia. Konepuolella on samanlainen järjestely. Niinpä minä ajelen nyt yksin ruorissa ja Teppo konehuoneessa koiravahtia yöllä klo 00-04. Muut aluksella nukkuvat. Otin vahdin vastaan Esalta, joka jäi vuoronsa päätteeksi vielä vähäksi aikaa kaveriksi. Seurailimme pimeässä yössä muutamien alusten kursseja, ja yhtä vastaan tulevaa hiukan väistimmekin. Hessu kävi kahden maissa vaihtamassa pari sanaa ja toivotti hyvät yöt.
Nyt kello on kolme. Tutkassa näkyy enää neljä laivaa, ja nekin loittonemassa. Ajamme Ölannin Itäpuolella Färjestadenin kohdalla alaspäin suuntaan 210° yhdeksän solmun nopeudella, siis 17 km/h. Etäisyyttä Ölannin itärantaan on parikymmentä kilometriä. Seuraava kääntöpiste on Kalmarsundin kohdalla.
Alpo kulkee hienosti, vaikka keulatankkeihin otettiinkin Visbyssä 8000 litraa makeaa vettä ja se painaa Alpon keulaa hiukan alaspäin. Alpossa ei ole automaattiohjausta, joten ruoria pitää käännellä vähän väliä.
Nykyiset navigointilaitteet ovat hyviä. Tuossa nenän edessä oleva kannettava tietokone näyttää Tsunamis-navigointiohjelmassa merikortin, ja Alpon sijainti näkyy siinä koko ajan oikeassa paikassa. Tieto aluksen sijainnista tulee GPS-laitteelta, joka puolestaan saa tiedot satelliiteilta.
Tsunamis näyttää paljon muutakin informaatiota: nopeuden, suunnan, tuloajan seuraavaan tai mihin tahansa reittipisteeseen. Lisäksi sillä voi helposti mittailla suuntimia ja etäisyyksiä eri kohteisiin, ja näin vertailla asioita vaikkapa tutkan antamiin tietoihin. Esimerkiksi tutkalta voidaan nähdä jonkun laivan suuntima ja etäisyys, ja katsoa sitten Tsunamiksesta missä tuo laiva on merikartalla.
Myös tutka on upea laite. Nytkin Koden-tutkamme kertoi, että uusi laiva on paarpuurin keulasuuntimassa 045° parinkymmenen kilometrin päässä, ja voin alkaa seurailla sen liikkeitä nähdäkseni onko vaaraa, että se tulisi törmäyskurssille Alpon kanssa. Lähin laiva tällä hetkellä on 8 km:n päässä edessä. Se ajoi hissukseen ohitsemme pari tuntia sitten.
Pimein yö alkaa olla takana ja puolen tunnin kuluttua Pekka vapauttaa minut vahdista. Käyn messissä syömässä voileivän ja menen nukkumaan. Kellon laitan soimaan 10.20 Ouluradion päiväraporttia varten, joka menee arkipäivisin suorana lähetyksenä satelliittipuhelimen kautta klo 10:40. Seuraava vahtini on päivällä klo 12-16 ja sitten taas koiravahti seuraavana yönä.