Kallioparkki Kivisydämen louhinta etenee hyvää vauhtia. Tällä hetkellä maan alla on louhittu noin 107 000 kiintokuutiota. Rakentamisen alkuvaiheessa suunnitelmassa oli louhia 240 000 kiintokuutiota, mutta nyt kokonaismäärä on 300 000 kiintokuutiota.
”Huoltoyhteys ja sen tilat ovat kasvattaneet louhittavien kuutioiden määrää”, urakoitsijana toimivan Lemminkäinen Oyj:n projekti-insinööri Jarkko Meriläinen kertoo.
Lopullinen päätös pysäköintilaitoksen alittavasta huoltokadusta tehtiin kesä-heinäkuun vaihteessa, kun Anttila ja Hammar-kortteli ilmoittautuivat mukaan. Huoltoyhteyden varrelle tulee Pallas-, Galleria-, ja Hammar-korttelien sekä Anttilan huoltotilat.
Rakennussuunnitelman muutos vaikuttaa myös kokonaisbudjettiin. Rakennuttajana toimivan Oulun Pysäköinti Oy:n maksettavaksi jäävä osuus pysyy yhä 73,5 miljoonan arvioidussa summassa, mutta hankkeen kokonaiskustannuksen arvio on tällä hetkellä noin 85 miljoonaa euroa.
”Me rakennutamme pysäköintilaitoksen lisäksi myös huoltotilat ja yhteydet kiinteistöihin, mutta kiinteistöjen omistajat maksavat ne”, Oulu Pysäköinti Oy:n toimitusjohtaja Lauri Manninen kertoo.
Parkkitilan rakentamisen uusin muutos on Pekurin korttelin mukaantulon varmistuminen. Kiinteistöyhtiö rakennuttaa henkilöyhteyden parkkitilasta Stockmann-tavarataloon.
Kallioparkkiin tulee lukuisia pysty-yhteyksiä. Oulun Pysäköinnin nimikilpailu pysty-yhteyksien nimeämiseksi on käynnissä elokuun loppuun. Ehdotuksia otetaan vastaan sähköpostitse tai postikortilla.