Hyb­ri­di­mal­lit ohit­ti­vat die­se­lit: Ford Kuga osoit­taa, miksi näin on käynyt – sym­paat­ti­nen auto kulkee yli 50 ki­lo­met­riä pel­käl­lä säh­köl­lä

Fordin akku latautuu 3–6 tunnissa. Hintataso jää dieselin alle, koska autoveron osuus on niin pieni. Tällä yhtälöllä perinteiset dieselautot ovat vaikeuksissa.

Ford Kugan ladattavan PHEV-version laskennalliset päästöt ovat ainoastaan 32 grammaa kilometrillä.
Ford Kugan ladattavan PHEV-version laskennalliset päästöt ovat ainoastaan 32 grammaa kilometrillä.
Kuva: FELIPE TRUEBA

Euroopan automarkkinat keikahtivat uuteen asentoon syyskuussa, jolloin hybridi- ja sähköautojen markkinaosuus nousi 25 prosenttiin uusista henkilöautoista. Dieselautojen osuus oli kaksi prosenttiyksikön kymmenystä pienempi eli 24,8 prosenttia.

Muutosvauhti on raju. Vielä vuonna 2012 joka toisen uutena myydyn eurooppalaisen henkilöauton käyttövoima oli dieselöljy, autokauppaa seuraavan Jato Dynamicsin luvut kertovat.

Tarjous vain nyt

Saat digin _maksutta_ 2 viikkoa

Ilmoita asiavirheestä