Rusta siellä, Puuilo täällä, Tokmanni ja Motonet tuolla. Muitakin halpakaupppaketjuiksi kutsuttuja yrityksiä on, ja muutama niistä todennäköisesti miettii tuloaan Ouluun.
Oululainen kauppamaailma on runsaassa vuosikymmenessä kokenut erikoiskaupan halpamyymälöiden vyöryn. Esimerkiksi sopii Rusta. Se avasi ensimmäisen liikkeensä Ritaharjuun viime lokakuussa, toisen tämän viikon keskiviikkona Kaakkuriin.
Ruotsalaisketju pääsi volttilähdöllä Suomessa vauhtiin vuonna 2020, kun se osti täältä ahdinkoon ajautuneen kotimaisen Hong Kong -ketjun. Nyt yrityksellä on täällä jo 42 tavarataloa.
Suomessa halpaketjujen ylivoimainen ykkönen on edelleen Tokmanni niin liikevaihdoltaan kuin myymälämäärältäänkin (noin 200). Oulussa sillä on seitsemän myymälää.
Halvan hintamielikuvan ketjuista Oulusta puuttuvat ainakin ruotsalainen Jula ja Seinäjoelta kotoisin oleva Minimani. Kanta-Oulun alueelta puuttuu myös kokkolalainen Halpa-Halli, jonka toiveet suuryksiköstä kaatuivat takavuosina nihkeään kaavoitukseen.
Joka tapauksessa Ouluun on lyhyessä ajassa noussut kymmenkunta suurta yksikköä, joilla ei ole sidoksia kaupan perinteisiin suuriin, S- ja K-ryhmiin. Kuluttaja on saanut valinnanvaraa, ja hintakilpailukin on piristynyt.
Kaupungin näkökulmasta kasvanut tarjonta on merkinnyt sitä, että Oulu on aiempaa houkuttelevampi kauppakaupunki, epäilemättä pienten paikkakuntien kustannuksella.
Muutakin kirjon laventuminen on aiheuttanut. Kaupanteon painopiste siirtyy entistä kiivaammin keskustasta kaupungin reunoille. Huomionarvoista on, että Kaakkuriin Rustan naapuriin perusti uuden yksikön nyt myös Clas Ohlson, joka vanhastaan on luottanut keskustojen vetovoimaan.
Ouluun tulleet suuret yksiköt ovat tosin myymälöitä, joiden toiminta keskustassa olisi yksinkertaisesti hankalaa. Laajaa puutarhaosastoa ei voi perustaa Rotuaarille. Samoin monet myytävät tuotteet ovat sellaisia, ettei niitä kuljeteta kotiin pyörän tarakalla.
Tarvitaan siis paljon parkkipaikkoja. Samaan aikaan Oulussa pitää kiinnittää huomiota siihen, että uudet myymäläkeskittymät eivät ole vain henkilöautoilla vaan myös onnikoilla saavutettavissa.
Kansainvälinen verkkokauppa puree myös erikoiskaupan halpaketjujen nilkkaan, mutta ei ainakaan toistaiseksi niin kipeästi kuin vaatekauppaan. Mattotelinettä tai klapikonetta ei yksityisasiakkaan kannata vielä Kiinasta tilata. Silti verkon uhka ei ainakaan vähene.
Halpakauppaketjujen kultavuosia ovat olleet lamat ja taantumat. Tämä selittää osan kauppojen imusta nytkin.
Talouden nousukaudella niiden on vältettävä kiusaus nostaa itsensä hintavampien tuotteiden kaupoiksi parempien katteiden toivossa. Takavuosikymmenten halpakauppamenestyjä Anttila teki tämän ja meni konkurssiin.
Tarkennettu 16:48 tieto siitä, että kanta-Oulun alueella ei ole Halpa-Halleja.