Suomeen syksyllä saapuva uusi Volkswagen Touareg on 208 kiloa kevyempi ja kulkee 20 prosenttia taloudellisemmin kuin nyt markkinoilla oleva malli. Mallista saadaan Euroopan markkinoille myös hybridiversio, mutta Suomeen sitä ei ole tarkoitus toistaiseksi tuoda.
Auton otsapinta-alaa on pienennetty. Myös muut korin aerodynaamiset parannukset pienentävät auton ilmanvastuskerrointa. Jalkatilat ovat kasvaneet erityisesti takana ja siirrettävä takaistuin (160 mm) lisää auton matkustusmukavuutta. Tavaratilaa Touareg tarjoaa enimmillään 1 642 litraa.
Suomen mallistoon tulevan 176 kW:n (240 hv) V6 TDI BlueMotion Technology -version EU-yhdistelmäkulutus on 7,5 l/100 km ja CO2-päästöt 199 g/km. Vakiovaihteistona on 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Touareg on varustettu myös Start-Stop-järjestelmällä.
Taloudellisuuteen vaikuttaa myös auton uusiutunut nelivetojärjestelmä: perusversiossa 4MOTION-neliveto on toteutettu Torsen-tyyppisellä keskitasauspyörästöllä. Maastoajoon on apuna napista kytkettävä off-road-ohjelma, joka säätää sähköisen tasauspyörästön lukituksen (EDS) sekä lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ja luistonestojärjestelmän (ASR) toimintaa. Lisävarusteeksi on saatavana Terrain Tech -paketti, joka sisältää 4xmotion-nelivetojärjestelmän, joka sisältää alennusvaihteiston sekä lukittavat keski- ja takatasauspyörästöt.
Valojen uusi säätöautomatiikkaa Dynamic Light Assist muuttaa valokuviota niin, ettei vastaantulija häikäisty mutta kuljettajalla on silti oko ajan suurin mahdollinen valoteho näkyvyysalueellaan.