Vuoden 2010 ekoautoksi on valittu Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Raati perusteli valintaansa sillä, että auto tarjoaa samassa paketissa pienen kulutuksen ja perhekäyttöön sopivat tilat.
Tällä kerralla vertailukohteena oli 14 autoa, jotka kokonsa ja hintansa perusteella kuuluvat siihen kokoluokkaan, jossa Suomessa myydään eniten uusia autoja. Lisäksi viime vuoden aikana markkinoille on tullut paljon uusia, teoriassa erittäin ympäristöystävällisiä automalleja.
Virallisia kulutus- ja päästölukemia käytetään myös verotuksen pohjana, ja kulutusluvut esiintyvät myös mainoksissa. Ekoautoraadin mukaan monet autonkäyttäjät myös luulevat, että yhdistetty EU-kulutus toteutuu pilkulleen normaaliajossa. Testin paljastama totuus on kuitenkin toinen: käytännön kulutukseen vaikuttavat vahvasti ajotapa ja -ympäristö sekä sää.
Ekoautovertailun mittaustulokset käytiin läpi asiantuntijaraadissa. Perinteisesti huomiota kiinnitettiin myös siihen, kuinka hyvin autotehtaan ilmoittama kulutusluku vastaa Suomessa todellisuudessa mitattua kulutusta. Tämä "totuuskerroin" vaikutti loppupisteitä alentavasti sitä enemmän, mitä suurempi oli ero mitatun ja autolle ilmoitetun kulutuksen välillä.
Vuoden 2010 vertailusta teki kiinnostavan se, että nyt mukana oli dieseleitä ja niiden ekomalleja. Pitkä vertailulenkki yhdistettynä kaupunkialueella tehtyyn vertailuun toi vääjäämättä esille autojen kulutuksessa esiintyvät erot. Osassa autoja oli myös start/stop -järjestelmä, joten sen vaikutukset saatiin myös näkyviin.
Tänä vuonna vertailussa olivat mukana Audi A3 Sportback 1.6 TDI Start-Stop, Ford Focus 1.6 TDCi 109 hv, Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Start-Stop, Peugeot 308 HDi 90 hv, Renault Megane Expression 131 hv, Renault Megane Expression 90 hv, Seat Leon 1.6 TDI, Seat Leon 2.0 TDI Style, Skoda Octavia 1.6 TDI Green Line, Skoda Octavia Combi 2.0 TDI RS, Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion, Volkswagen Golf 2.0 TDI 103 kW, Volvo V50 1.6 DRIVe start/stop ja Volvo V50 2.0 D.
Täydelliset tulokset julkaistaan Tuulilasi -lehdessä, joka ilmestyy 24.2.