Monessa Euroopan massa jo käytössä olevan ajokortin virhepistejärjestelmän valmistelu on jatkunut Suomessa jo parin vuoden ajan. Liikkuvan poliisin uusi päällikkö Kari Rantala kertoo, että tällä hetkellä selvitetään muun muassa sitä, miten Suomen järjestelmä saataisiin sopimaan yhteen muualla Euroopassa voimassa olevien järjestelmien kanssa siten, että esimerkiksi Suomessa virhepisteiden perusteella annettu ajokielto olisi voimassa vähintään myös muissa Euroopan Unionin maissa.
Hanketta Liikenneministeriössä valmistelevan hallitusneuvos Anna-Liisa Tarvaisen mukaan ministeriössä on viime aikoina kerätty tietoja eri Euroopan maissa jo toimivista järjestelmistä, joista löytyy paljon kansallisia piirteitä.
"Joissakin maissa esimerkiksi kerätään virhepisteitä ja toisissa kuljettajalle taas annettaan lähtötilanteessa tietty pistemäärä, joista rikkeet vähentävät niitä rangaistus seuraa kun kaikki pisteet on käytetty. Saksassa mukana on myös selvä koulutusta painottava tekijä. Jos pisteitä karttuu liian nopeasti, voi vapaaehtoisella koulutuksella saada niitä vähennetyksi ja ajokiellon lisäksi koulunpenkille joutuu joka tapauksessa, jos virhepisteitä kertyy kahden vuoden kuluessa 18. Ranskassa taas ajokielto seuraa, kun ajokortin pisteet kuluvat loppuun."
Tarvainen muistuttaa, että Suomessa ei hankkeen valmistelussa olla täysin uuden asian edessä. Jo nyt kolmesta vuoden aikana sakkorangaistukseen johtaneesta liikennerikkeestä tai neljästä vastaavasta rikkeestä kahden vuoden aikana saa ajokieltoa ja näitä tietoja on kerätty jo vuodesta 1996 lähtien.
Tarvainen uskoo, että virhepistejärjestelmän käyttöönotosta tehtävä laaja muistio saadaan lausuntokierrokselle ensi vuoden alkupuolella. Jatko riippuu saatavista lausunnoista ja luonnollisesti uudesta eduskunnasta, jonka päätettäväksi asiaa aikanaan mahdollisesti tulee. Pohjoismaista virhepistejärjestelmä on otettu vasta käyttöön Norjassa. Ruotsissa virhepisteet puolestaan pitkän valmistelun jälkeen torjuttiin. Tanskassa taas on voimassa saman tapainen järjestelmä kuin Suomessa nykyisin, Tarvainen lisää.