Keskiviikkona alkanut romutuspalkkiokokeilu oikeuttaa 1 500 euron alennukseen uudesta autosta, kun ensin vie yli 10 vuotta vanhan auton romutettavaksi. Alennuksesta 1 000 euron osuus menee valtion ja 500 euroa autoalan pussista.
Kampanjan tavoitteena on nuorentaa Suomen autokantaa ja tätä kautta vähentää päästöjä sekä parantaa liikenneturvallisuutta.
Alennuksen saa uusiin autoihin, joiden hiilidioksidipäästöt ovat korkeintaan 120 grammaa kilometriltä, tai käyttövoimana toimii esimerkiksi sähkö.
Oulussa ei kuitenkaan uskota, että moni vanhalla autolla ajeleva kuski innostuu vaihtamaan vanhan mallinsa tuliterään.
–Se, joka on vanhalla autolla tähänkin asti ajellut, ei hanki uutta tuliterää alle, sanoo Lasse Haapanen Ruskon Auto ja Varaosa Ky:stä, joka toimii yhtenä kampanjan virallisena romutusautojen vastaanottopisteenä.
Samoilla linjoilla ollaan myös autokaupassa. Autotalo Antti-Roikossa odotetaan, että loppuvuoden aikana romutussetelin avulla uuden ajoneuvon hankkijoita on korkeintaan parikymmentä.
Jos alennuksen haluaa oikein maksimoida, voi autokaupassa hieroa ensin hyvältä tuntuvan kauppahinnan, ennen kuin esittää lisäalennukseen oikeuttavan romutustodisteen. Tällainen toiminta ei kuitenkaan lämmitä autokauppiaan mieltä.
–Voihan niin tehdä, mutta reilumpaa on, jos se on molemmilla (asiakkaalla ja myyjällä) alusta asti tiedossa, sanoo toimitusjohtaja Ari Antti-Roiko.