Suomalainen traktoritehdas Valtra, aikaisemmalta nimeltään Valmet, saattaa lopulta päätyä suomalaisomistukseen. Kauppa- ja teollisuusministeriö on tiiviisti mukana keskusteluissa, joissa pohditaan Valtran tulevaisuutta.
Valtra-traktorit kuuluvat nykyään Kone Osakeyhtiöön. Traktorit siirtyivät Koneen omistukseen, kun Kone hankki vuosi sitten kesällä osake-enemmistön monialayhtiö Partekista.
Kauppa toteutui, kun Partekin suurin yksittäinen omistaja Suomen valtio myi 30 prosentin Partek-osuuden Koneelle Tuolloin Koneen hallituksen varapuheenjohtaja ja pääomistaja Antti Herlin vakuutti, että Partekia ei ole tarkoitus pilkkoa.
Parisen viikkoa sitten Kone kuitenkin ilmoitti, että Valtra-traktorit ja metsäkoneet eivät luontevasti kuulu hisseihin ja liukuportaisiin erikoistuneen Koneen tuoteperheeseen ja ne ovat myynnissä. Tuolloin arveltiin, että Valtran ostaja löytyy ulkomailta ja on mahdollisesti jokin Valtran kilpailijoista.
Koneen sijoittajasuhdepäällikkö Paul Lönnfors ei halua kommentoida, kuinka monta ostajaehdokasta kärkkyy Valtra-traktoreita ja metsätyökoneita.
"Nyt kartoitamme tilannetta traktori- ja metsäkonemarkkinoilla. Tarkoituksemme on, että käymme syksyn aikana vakavammat neuvottelut mahdollisten ostajien kanssa. Kauppa olisi tarkoitus saada valmiiksi vuoden loppuun mennessä", kertoo Lönnfors.
Partekin ex-konsernijohtaja, ministeri Christoffer Taxell ei halua enää muistella Partekin myymistä Koneelle, jota hän viimeiseen asti vastusti. Taxell suivaantui valtio-omistajan ja silloisen kauppa- ja teollisuusministerin Sinikka Mönkäreen (sd) toimista niin, että erosi välittömästi sekä Partekin johdosta. Taxell katsoi, että hän ei voi tapahtuman jälkeen jatkaa Teollisuuden ja Työnantajain TT:n puheenjohtajana ja erosi siltäkin paikalta.
Ministeriö seuraa
aktiivisesti kauppaa
Kesälomaltaan Keski-Suomesta tavoitettu kauppa- ja teollisuusministeri Mauri Pekkarinen (kesk.) ei suostu arvioimaan edeltäjänsä Mönkäreen toimintaa Partek-kaupan yhteydessä ja sitä, oliko valtio-omistuksen myynti kenties virhe.
"En minä lähde jälkikäteen arvioimaan, mitä edeltäjäni on tehnyt. Vastaus riippuu asian tarkastelukulmasta. Minulla on kyllä oma henkilökohtainen käsitys tilanteesta, mutta en lähde sitä nyt viljelmään julkisesti tässä tilanteessa."
Pekkarinen korostaa, että kaikkein tärkeintä Valtrassa on tuotannon ja työpaikkojen säilyminen Suomessa. Valtran Suomen tehdas sijaitsee Keski-Suomessa Suolahdessa. Moottorit rakennetaan Nokian Linnavuoren tehtailla.
Pekkarinen ei paljasta yksityiskohtia
Julkisuudessa on ehditty esittää, että kauppa- ja teollisuusministeriön hallinnoima Teollisuussijoitus Oy tulisi pelastamaan tai varmistamaan Valtran säilymisen suomalaisomistuksessa.
"Joku on keksinyt Teollisuussijoituksen, kyllä Valtran Suomessa pysymisessä tarvitaan vähän muutakin kuin Teollisuussijoitusta. Minä en lähde kertomaan, mikä on ministeriön konsepti tässä asiassa. Olemme toimineet ja miettineet aktiivisesti ratkaisuja tässä Valtra-asiassa kolmen viikon ajan niillä resursseilla, jotka meillä ministeriössä on. Mahdollisista ratkaisuista ja niiden sisällöistä on kuitenkin vielä ennenaikaista puhua", selvittää Pekkarinen.
Hän arvelee, että Valtran omitukseen voi löytyä hyvä ratkaisu ilman valtiota tai sitten niin, että valtiokin on jollakin tavalla mukana.
Pekkarinen ei lähde millään muotoa arvioimaan, voisiko Valtran toimiva johto hankkia yhtiön omistukseensa niin sanotulla MBO-kaupalla, jossa saattaisi olla mukana myös pääomasijoittajia. "En sano mistään sisältövaihtoehdosta yhtään mitään. Näitä asioita ei voi hoitaa julkisuuden kautta."
Hän painottaa, että valtion tärkein lähtökohtana on Valtran toiminnan häiriötön jatkuminen ja kehittyminen Suomessa. "Sekin olisi hieno asia, jos Valtra voisi pysyä suomalaisomistuksessa.
Valtra on laskentatavasta riippuen maailman neljänneksi tai viidenneksi suurin traktorivalmistaja. Yhtiön liikevaihto on noin 800 miljoonaa euroa. Suomen lisäksi Valtralla on traktoritehdas Brasiliassa.