Tommi Ruuskanen
Mitsubishi Eclipse Cross on täysin uusi automalli etu- tai nelivetoisena, mallinimi Eclipse oli käytössä varsin erilaisessa Mitsubishissä 1990-luvulla.
Uutuus on katumaasturi, asettuen kooltaan mallien Mitsubishien ASX ja Outlander väliin.
Forum24 koeajoi uutuuden automaattivaihteisella mallilla.
Ulkonäkö
Muotoilutiimi ei ole säästellyt muodoissa. Keulassa on mahtipontiset muodot ja kaaret valoissa ja maskissa. Kylkiprofiilissa ovien ylä- ja alareunassa on vahvat muotolinjat, ylempi linja ulottuu takavaloihin asti.
Takavalojen muotoilu on näyttävä etenkin sivulle päin.
Auto on helppo tunnistaa katumaasturiksi.
Ajettavuus
Ensimmäisenä havaintona huomaan äänimaailman hiljaisuuden, myös karkealla asfaltilla. CVT-vaihteisto toimii täysin huomaamattomasti, itse kaipaisin selkeitä portaita vaihteistoon, ajamiseen tulisi lisää tunnetta. Ohjaus on kevyt ja jonkin verran tunnoton.
Jousituksessa tulee esille mukavuuspainotteinen pehmeys, joka toimii moitteetta moottori- ja metsäautotiellä.
Tilojen käytännöllisyys
Matkustamo tarjoaa väljyyttä etu- ja takaistuimilla. Sisustus ja materiaalit ovat laadukkaat ja hyvin asennetut sekä viimeistellyt.
Takaistuimet liikkuvat 20 senttiä, näin voidaan säätää takamatkustajien tilaa tai tavaratilan kokoa.Takaselkänojia voi myös kallistaa.
Tavaratila ei ole luokkansa suurimpia, mutta takaistuimen liikuteltavuuden ansiosta tavaratilan koko säätyy 341–448 litraan takaistuimet käytössä. Kaksipaikkaisena tavaratilan koko on 1 159 litraa.
Suorituskyky
Moottori on uuden sukupolven turboahdettu, hyvä vääntöinen laajalla kierrosalueella. Moottorin ääni on sivistynyt koko kierrosalueella. CVT-vaihteisto antaa kierrosten nousta ylärekisteriin otettaessa moottorista kaikki teho kiihdytyksissä. Maksimiteho ja maksimivääntömomentti saavutetaan eri kierroksilla kaikissa auton moottoreissa.
Eclipsen moottori tuottaa auton luonteelle perusajoon soveltuvan suorituskyvyn, paras vääntö on käytössä laajalla kierrosalueella.
Noin 300 kilometrin koeajolla bensiiniä kului 7,8 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso
Invite varustetason vakiovarusteita: kaistavahti, automaattinen ilmastointi, seitsemän tuuman kosketusvärinäyttö, peruutuskamera, automaattiset kaukovalot, led-päiväajovalot, vakionopeudensäädin, tummennetut takalasit, 16 tuuman kevytmetallivanteet, etutörmäysvaroitin jalankulkijan tunnistuksella.
Myynti Oulussa: Delta Auto.
FAKTA:Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC CVT
Pituus 4 405 mm.
Akseliväli 2 670 mm.
Leveys 1 805 mm.
Korkeus 1 685 mm.
Moottori 1 499 cm3.
CO2-päästöt 154 g/km.
Teho 163 hv.
Vääntömomentti 250 Nm/1 800–4 500 r/min.
0–100 9,3 s.
80–100 4,1 s.
Huippunopeus 200 km/h.
Hinta alkaen 32 490 euroa.
Kiitämme
+ Laatua ja viimeistelyä.
+ Moottoria.
Moitimme
- Vaihteiston portaattomuutta.
- Näkyvyyttä takaviistoon.
Kiitämme
+ Laatua ja viimeistelyä.
+ Moottoria.
Moitimme
- Vaihteiston portaattomuutta.
- Näkyvyyttä takaviistoon.