Tommi Ruuskanen
Moni autoilija ei tunne eroja Nesteen tarjoaman uusiutuvan dieselin ja perinteisen biodieselin välillä.
Kyseessä ovat täysin eri tuotteet.
Uusiutuvalla dieselöljyllä ajettaessa kasvihuonekaasupäästöt ovat jopa 90 prosenttia pienemmät kuin ajettaessa fossiilisella dieselöljyllä. Auton tankkiin soveltuu täysin ainoana polttoaineena uusiutuva dieselöljy.
Pelkkä biodiesel ei sovellu ainoaksi polttoaineeksi, korkeintaan alle 10 prosentin määräksi.
Ilmaston lämpeneminen ja paikallinen säätila
Ilmaston lämpeneminen johtuu noin 80-prosenttisesti hiilidioksidipäästöistä. Kolme neljäsosaa päästöistä muodostuu fossiilisten polttoaineiden käytöstä.
Suomessa tieliikenne tuottaa alle 20 prosenttia Suomen ilmastoa lämmittävistä kaasuista.
Maapallon ilmakehä toimii samoin kuin kasvihuoneen lasikatto päästäen auringosta tulevan lämpösäteilyn maahan ja samalla estäen karkaamasta maapallon tuottamaa lämpösäteilyä avaruuteen.
Normaali kasvihuoneilmiö on maapallolla asumiselle välttämätön. Ilman kasvihuoneilmiötä maapallon keskilämpötila olisi –18 astetta, nyt se on +14 astetta.
Ihmiskunta tuottaa ilmakehää lämmittäviä kaasuja niin runsaasti, että ilmakehä lämpiää aiheuttaen liiallista maapallon lämpenemistä.
Muutokset ilmastossa aiheuttavat paikallisia ja vaihtelevia muutoksia säähän, muun muassa voimakkaita sateita, tulvia, superhelteitä, voimakasta lämpötilan vaihtelua kylmästä kuumaan.
Ilmasto määritellään paikallisen 30 vuoden säätilaston perusteella.
Uusiutuva diesel Neste MY
Tieliikenteen hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää tietenkin moottoritekniikalla, mutta nyt tutustutaan uusiutuvaan dieselöljyyn jonka päästöt ovat matalat.
Nesteen jalostamot Porvoossa, Rotterdamissa ja Singaporessa tuottavat yhteensä noin kolme miljardia litraa uusiutuvaa dieseliä vuodessa.
Neste on maailman suurin uusiutuvan dieselin valmistaja.
Suomessa myytävä Neste MY on sataprosenttisesti valmistettu jätteistä ja tähteistä.
Dieselin raaka-aineet kerätään eri paikoista ja kuljetetaan jalostamolle. Keräys- ja jalostusprosessi tuo ajokilometrillä syntyviin päästöihin alhaisimmillaan 12 grammaa hiilidioksidia.
Uusiutuvien jäteraaka-aineiden hiilidioksidi on jo olemassa, se on peräisin ilmakehässä olevasta hiilidioksidista. Tämän takia uusiutuvalla dieselillä ajettaessa ilmakehään ei synny lisää hiilidioksidia.
Soveltuvuus moottoreille
Neste MY soveltuu mainiosti uusille dieselautoille, myös vanhoille. Se kestää kylmyttä, kylmänkestävyys talvilaadulla on –34 astetta.
Uusiutuva diesel ei vaadi mitään erityistekniikkaa autolta eikä jakeluketjulta.
Perinteisen biodieselin setaaniluku on 50–60. Uusiutuvan dieselin setaaniluku on 75–95. Tämä tarkoittaa, että se palaa puhtaasti auton moottorin saadessa siitä enemmän tehoa irti.
Auton polttoainetankkiin ei muodostu minkäänlaista jätettä polttoaineesta eikä auton huoltotarve muutu valmistajan ilmoittamasta huoltotarpeesta.
Saatavuus ja hinta
Oulun alueella Neste My dieseliä on saatavilla: Neste Ouluntulli, Neste Truck Oulu Logistiikkakeskus, Neste Express Kiiminki Jääli.
Käytön laajentumista hidastaa uusiutuvan dieselin fossiilista dieseliä noin 15 senttiä/litra korkeampi hinta.
Lähteet: Ilmasto-opas Ilmatieteenlaitos, Biotalous, Neste.