Jo vuoden ajan jatkunut kiivas autokauppa ei näytä laantumisen merkkejä. Lokakuussa rekisteröitiin 33,9 prosenttia enemmän uusia henkilöautoja kuin viime vuoden lokakuussa. Henkilöautoja ensirekisteröitiin lokakuussa 13 010 kappaletta.
Kahdentoista viime kuukauden aikana uusia henkilöautoja on rekisteröity ennätykselliset 143 088 kappaletta. Lähellä tätä tasoa on edellisen kerran päästy vuoden 2000 helmikuussa, jolloin kahdentoista kuukauden summa oli 140 556 uutta henkilöautoa. Pienimmillään luku oli vuoden 1990 lopussa: 139 095.
Kuluvan vuoden tammi-lokakuussa Suomessa on rekisteröity 130 112 uutta henkilöautoa. Se on 25 prosenttia enemmän viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Suomessa ollaan kovista luvuista huolimatta vielä kaukana eurooppalaisesta keskiarvosta, kun katsotaan autokauppaa suhteessa bruttokansantuotteeseen.
BKT:hen suhteutettuna Suomessa ensirekisteröintejä pitäisi olla 225 000 vuodessa, jotta päästäisiin eurokeskiarvoon.
Myös kuorma- ja pakettiautopuolella menee hyvin. Kuorma-autojen ensirekisteröinneissä on 48,2 prosentin kasvu viime vuoden lokakuuhun verrattuna. Uusia pakettiautoja rekisteröitiin lokakuussa 7,1 prosenttia viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Sen sijaan linja-autokauppa on hiljaista: miinusta viime vuoden lokakuuhun verrattuna tuli 29,2 prosenttia.
Henkilöautojen merkkilistalla ei ole juuri muutoksia sijoituksessa. 17 ensimmäistä merkkiä ovat kaikki pysyneet ennallaan, Saab nousi syyskuusta lokakuuhun kaksi sijaa sijalle 18. Toyota on lisännyt markkinaosuuttaan aavistuksen, Volkswagen, Ford ja Nissan taas menettäneet hieman.
Yksittäisissä malleissakin listasijoitusmuutokset ovat pieniä. Mazda6 jatkaa rajua myyntiään, myös Citroën C3 ja Nissan Primera myyvät hyvin. Mallien ikääntyminen näkyy myynnissä. Esimerkiksi Opel Astran myynti hiipuu selvästi.
Oulussa ensirekisteröintien määrä on jonkin verran muita suuria kaupunkeja pienempi.
Tänä vuonna Oulussa on rekisteröity uusia henkilöautoja 3 278 kappaletta, missä on kasvua viime vuoteen verrattuna 18 prosenttia.
Kasvu on samaa luokkaa Helsingin (17,4) kanssa. Sen sijaan Espoo (23,1), Tampere (26,7), Vantaa (25,9) ja Turku (26,1) lisäävät autokantaansa selvästi Oulua enemmän. Kasvu on jatkunut samanlaisena jo pitkään.
Janne Salmivaara