Euro NCAP:n kiristyneet vaatimukset on otettu ilmeisen tarkasti huomioon autonvalmistajien tuotekehittelyssä. Uusimmassa julkaistussa kolaritestissä seitsemän autoa kahdeksasta sai täydet viisi pistettä.
Nyt julkistetun testin viiden tähden autoja ovat Honda Insight, Kia Sorento, Renault Grand Scenic, Skoda Yeti, Subaru Legacy, Toyota Prius ja Volkswagen Polo.
Citroen C3:n tuloksen tiputti neljään tähteen huono menestys peräänajoa simuloivassa piiskaheilahdustestissä.
Uuden arvosteluasteikon odotettiin tuottavan aiempaa heikompia tuloksia kolaritesteissä. Autonvalmistajat ovat kuitenkin reagoineet uuteen arvostelujärjestelmään nopeasti ja tuoneet autoihinsa entistä enemmän turvavarusteita kuten elektronisia ajonvakautusjärjestelmiä ja piiskaheilahdukselta suojaavia pääntukia sekä istuimia. Pitämällä autonvalmistajat jatkuvan paineen alaisina uusilla turvallisuuden alueilla, Euro NCAP varmistaa, että turvallisuusnormit kehittyvät kaiken aikaa.
Lisäturvallisuutta tuovat myös kuljettajan asettama huippunopeuden rajoitin, jollainen on saatavana nyt testatuista autoista sekä Citroen C3:een että Renault Grand Sceniciin. Euro NCAP huomioi huippunopeuden rajoittimen arvioinnissaan.
Jatkossa Euro NCAP kiristää arvostelua myös jalankulkijaturvallisuuden osalta, jota autonvalmistajat ovat pitkään aliarvioineet. Viime vuonna vain 25 prosenttia testatuista autoista saavutti yli kaksi tähteä jalankulkijaturvallisuudesta. Tämän vuoksi Euro NCAP tiukentaa arvosteluasteikkoaan entisestään vuonna 2012. Tuolloin testattavien autojen tulee saada vähintään 60 prosenttia jalankulkijaturvallisuuden pisteistä, jotta ne voivat saada kokonaistulokseksi täydet viisi tähteä.
Euro NCAP uskoo, että tarvittava tietotaito on jo olemassa ja testejä tiukentamalla tämä osaaminen saadaan ohjattua jalankulkijaturvallisuuden kehittämiseen. Nyt testatuista ajoneuvoista molemmat hybridit, eli Honda Insight ja Toyota Prius 3 saavuttivat jo tulevat tiukennetut vaatimukset.