Suomeen perustettu uusi matkailuautoilijoiden järjestö, AutoCaravan Finland ry hämmentää Suomen perinteisiä karavaanarikuvioita. Uusi yhdistys ilmoittaa olevansa maamme ensimmäinen matkailuautoilijoiden oma järjestö.
SF-Caravan ry:n puheenjohtaja, oululainen varatuomari Eero Ollila onkin jo ehtinyt muistuttamaan, että maamme matkailuautoilijat erittäin hyvin järjestäytyneitä, sillä valtaosa sekä matkailuautoilijoista että matkailuvainuilijoista ovat nykyisin SF-Caravan ry:n jäseniä.
"Tämä matkailuajoneuvon käyttäjien kuluttajajärjestö on toiminut jo 42 vuotta, ja nyt siihen kuuluu yli 54 000 jäsenperhettä. SF-Caravanin suojissa toimii myös matkailuautoilijoiden oma kerho ACCF eli AutoCaravan Club of Finland."
Samalle reviirille
SF-Caravanin kanssa
Uuden yhdistyksen tarkoituksena on sen oman ilmoituksen mukaan valvoa matkailuauton käyttäjien etua ja edistää heidän yhteisiä pyrkimyksiään.
Ensimmäisellä toimintakaudella yhdistys pyrkii vaikuttamaan muun muassa matkailuautojen nopeuden nostamiseen 80 km:sta 100 km/h:iin, joka on yleinen eurooppalainen käytäntö.
Edelleen yhdistys on mukana vaikuttamassa ajokorttiuudistukseen. Tavoitteena on B-kortilla ajo-oikeus 4 250 kg painavaan matkailuautoon. Lisäksi panostetaan matkailuautoilijoiden yöpymismahdollisuuksien ja jäsenetujen kehittämiseen.
Entiset johto-
henkilöt taustalla
Yhdistyksen toimintaan liittyvät oleellisesti yhteiset tapaamiset, yhteiset matkat ja koulutustilaisuudet. Yhdistys julkaisee MotorCaravan -nimistä jäsenlehteä.
Yhdistyksen puheenjohtajana toimii diplomi-insinööri Seppo Pietiläinen Espoosta ja varapuheenjohtajana James Lindblom.
Pietiläinen tunnetaan myös Matkailuajoneuvoalan Tuottajat
ry:n asiamiehenä, eli alan kauppiaiden yhdyssiteen äänitorvena.
Molemmat johtohenkilöt ovat lisäksi aiemmin toimineet juuri SF-Cravanin piirissä. Pietiläinen sen monivuotisena puheenjohtajana ja Lindblom SF-Carvanin sisällä toimivan matkailuautokerhon puheenjohtajana, kunnes hänet oli vapautettu tehtävistään tiettävästi taloudellisten epäselvyyksien vuoksi.
Julkisuuteen toimittamassaan tiedotteessa SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Eero Ollila huomauttaa, että Suomessa on toki yhdistymisen vapaus, mutta hänen mukaansa on valheellista väittää ettei maamme matkailuautoilijoilla jo olisi omaa järjestöä.
SF-Caravanin valtti etujärjestönä on Ollilan mukaan ollut se, että maamme matkailuajoneuvojen käyttäjistä yli 70 prosenttia, eli enemmän kuin missään maailmassa, kuluu järjestöön.
SF-Caravanilla on myös läheiset yhteydet alan kansainvälisiin järjestöihin. Ollilan mukaan tätä erittäin hyvin toimivaa järjestökenttää pyritään uuden yhdistyksen perustamisella sekoittamaan.
"Lisäksi osoittaa varsin huonoa moraalia, että perusteilla oleva yhdistys esittää omissa nimissään tavoitteikseen samat aloitteet, joita SF-Caravan jo vuosia on ajanut."
Ollila muistuttaa, että SF-Caravan on tehnyt esimerkiksi esityksen matkailuajoneuvojen nopeuden nostosta 80 kilometristä 100 kilometriin tuntiin jo 2002 silloiselle liikenneministerille Kimmo Sasille. SF-Caravan on ollut vahvasti mukana vaikuttamassa myös yleiseurooppalaiseen ajokorttiuudistukseen. SF-Caravanin matkailuautokerhon uudeksi puheenjohtajaksi valittu Lars Dahlberg on ollut vaikuttamassa direktiivin muotoiluun toimiessaan kansainvälisen leirintämatkailun kattojärjestön FICC:n presidenttinä yhdeksän vuotta.
