Tutkimusten mukaan kuljettajan merkittävä väsymys on osatekijänä jopa 24-33 prosentissa kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. Käytännössä tämä tarkoittaa, että liikenneväsymys on jopa rattijuopumusta suurempi liikenneturvallisuusongelma.
Mercedes-Benzin tutkimuksissa, joihin osallistui yli 420 kuljettajaa, havaittiin, että monilla kuljettajilla oli vaikeuksia tunnistaa väsymyksen oireita riittävän ajoissa. Niinpä MB kehitti Attention Assist -järjestelmän, joka kykenee varoittamaan kuljettajaa väsymyksestä jo varhaisessa vaiheessa.
Järjestelmä koostuu useista kuljettajan käyttäytymistä analysoivista sensoreista. Se kerää tietoja joka matkalta tunnistaakseen kuljettajan tyypilliset käyttäytymismallit. Tietojen perusteella se luo kuljettajakohtaisen profiilin.
Jos kuljettajan käyttäytymisessä esiintyy merkittäviä poikkeamia, äänimerkki ja merkintä mittaristossa kehottavat kuljettajaa pitämään taukoa. Se, varoitetaanko kuljettajaa, riippuu myös vuorokaudenajasta, matkan pituudesta ja yksilöllisestä ajotavasta.
Järjestelmän testit ovat loppuvaiheessa ja se nähdään Mercedes-Benzin tuotantomalleissa vuonna 2009.