Ranskalaiset autotehtaat ovat perinteisesti käyttäneet Pariisia omien uusien malliensa näyteikkunana. Nyt suurin yllätys olikin siinä, että uutuusanti jäi osastoilla varsin vaatimattomaksi lukuun ottamatta Citroenin C4 Picasso tila-autoa.
Muut esitellyt autot olivat pääosin tosi näyttäviä konsepteja, joiden linjojen voi olettaa jossakin vaiheessa siirtyvän tuotantoautoihin.
Ennakkohuhujen mukaan esimerkiksi Renaultin odotettiin paljastavan tulevan uuden Lagunan muototutkielman, mutta lopputulemana saatiin tyytyä sinänsä näyttävään Neptaan, jonka keulan muodoista saa itse kukin hakea seuraavan Lagunan vallankumouksellisiksi ennakoituja muotoja.
Twingon seuraajakin esiteltiin edelleen konseptina ja kolmas suurempi uutuus Renaultilla oli Nissanin kanssa yhteistyössä tehty Koleos konsepti, joka kertoo myös Renaultin halajavan jatkossa kaupunkimaasturi-markkinoille omalla mallillaan.
Suomalaisen autonostajan kannalta näyttelyn ykkösuutuus oli uuden Toyota Auriksen esittely. Ihan vaatimattomasti Toyota ei ollut liikkeellä, sillä uuden mallin nimi on johdettu latinan sanasta aurum, joka tarkoittaa mm. kultaa. Eipä siis ihme, että ensimmäinen Auris oli väriltään kultainen.
Ennakkotietojen perusteella Auris korvaisi Toyotan maailmanlaajuisen menetysmallin Corollan, mutta paikan päällä saatu tieto osoitti, että uutiset Corollan kuolemasta ovat suuresti ennen aikaisia. Corolla jää elämään kahdessa muodossa. Turkissa valmistettava Corolla sedan pysyy markkinoilla yhdeksässä Euroopan maassa, muun muassa Suomessa. Lisäksi Corolla Verso pysyy niin edelleen valmistusohjelmassa. Auris toisin sanoen korvaa vain Corollan 3- ja 5-oviset hatchback-mallit.
Fordin osastojen ykkönen oli uuden Mondeon farmariversio. Täydelliset mallitiedot ja tekniset yksityiskohdat uudesta Mondeo-valikoimasta paljastetaan vuoden 2007 alkupuolella.
Mazda satsaus katumaasturiluokkaan kantaa nimeä CX-7 ja näyttelyssä nähtiin myös MX-5 Roadster Coupe, jonka kova katto avautuu tai sulkeutuu napinpainalluksella, ennätysnopeudella 12 sekunnissa. Volvon oli niin innostunut uudesta C30-mallistaan että se oli puhtaasi koko näyttelyosaston pääosassa. Kyseessä oli samalla merkin ensiesiintyminen kaksiovisten premium-luokan autojen segmentissä. Urheilullinen kaksiovinen muotoilu, neljä erillisistuinta ja lasinen takaluukku ovat lähinnä nuorille suunnatun "pikku-Volvon" ominaisuuksia.
"Uusi C30 on tähdätty nuorille sinkuille ja pariskunnille, jotka elävät kiireistä kaupunkilaiselämää. Nämä ihmiset arvostavat autossa jännittävää muotoilua ja ajo-ominaisuuksia, ja C30 on laadittu juuri heidän makunsa ja elämäntyylinsä mukaan", Volvon tuotestrategian varatoimitusjohtaja Lex Kerssemakers kertookin.
Volkswagen faneille tarjolla oli uusi korotetulla maavaralla varustettu Gross Golf, joka saadaan Suomeen ensi vuoden aikana. Golfin uutta farmaria sen sijaan saadaan odottaa näillä näkymin aina ensi syksyn Frankfurtin autonäyttelyyn saakka.
VW:n perinteinen urheiluauto Sirocco on myös tulossa takaisin tehtaan valikoimaan vuonna 2008. Nyt esillä oli jo varsin valmiin oloinen Iroc-konsepti.
VW:n leirin pienoinen murheenkryyni Seat puolestaan esitteli Altea XL:n, jota voidaan pitää tavallaan mallin farmarimallina, siksi mukavasti pituutta ja sen myötä kuljetuskykyä oli autoon lisätty.
Audin osaston suurin uutuus oli R8 urheiluauto. Autosta tulee heti keräilyharvinaisuus, sillä rajoitetun valmistusmäärän lisäksi sen myyntioikeudenkin saavat vain harvat ja valitut jälleenmyyjät.
Skodan Octavia mallisto täydentyi korotetun maavaran omaavalla nelivetoisella Scout-mallilla, jonka moottorivaihtoehdot ovat joko 2-litrainen FSI tai vastaavasti 2-litrainen TDI.
Myös Opel lähtee mukaan katumaasturimarkkinoille. Opel markkinoi Antara-malliaan kompakteilla ulkomitoilla, hyvillä sisätiloilla sekä älykkäällä nelivedolla, jotka tekevät siitä monikäyttöisen kulkuneuvon.
BMW yllätti sillä, että lupauksissa ollut uusi X5 jäi pois näyttelystä. Uusi 3-sarjan näyttävä coupé sen sijaan esiteltiin.
Mercedes-Benzin osaston katseenvangitsija oli luonnollisesti superauto SLR McLaren 722 Edition, mutta huomiota sai toki myös CLcoupé-mallisto.