Lukijalta
Mielipidekirjoitus

Tu­tus­tuin merk­ki­kor­jaa­mon pal­ve­lui­hin, se oli iso virhe

Omistan vanhan auton. Se meni rikki lomamatkallani Pohjois-Suomessa. Ajattelin, että jos vien auton korjattavaksi merkkikorjaamoon, saan kaiken kuntoon kerralla.

Iso virhe. Ainut, mitä tämä merkkikorjaamo sai aikaan oli 600 euron lasku siitä, mitä he kertoivat olevansa kykenemättömiä korjaamaan. Tai ei ihan ainut. Osasivat korjata pienen vian.

Ymmärrän. Heidän omien sanojensa mukaan heidän organisaationsa – siis organisaatio – ei löydä organisaation sisältä varaosia vanhalle autolle.

Suomeksi: kyseessä on valtionhallintoon rinnastettava suuri byrokraattinen kokonaisuus, josta puuttuu uskallus, halu, osaamattomuus tai muu sellainen tehdä luovia ratkaisuja.

Varmaan heidän huolto-organisaatio täyttää uuden auton ostajan tarpeet. Siis heillä on kyky kuivatella ja antaa valohoitoa parin tunnin ajan autolle, jossa ei ole mitään vikaa, mutta takuuehdot ynnä muu vastaava vaatii auton kuivattelua pari tuntia.

Niin, ymmärrän, että vika on loppujen lopuksi minussa. Siis kyvyttömyydessäni ostaa 60–100 tuhannen arvoinen uusi sähköauto. Auto, jota osataan "huoltaa" parin tunnin lepuutuksella. Meitä ei niin rikkaita on varmaan enemmän kuin minä.

Siksi neuvoni vanhan auton omistajalle. Jos löydätte jostain hyvän "mies ja nosturi" -korjaamon, käyttäkää sitä. He uskaltavat, haluavat ja kykenevät tilaamaan varaosia organisaation sopimustoimittajien ulkopuolelta. Eivät ole byrokratian vankeja.

"Heidän omien sanojensa mukaan heidän organisaationsa – siis organisaatio – ei löydä organisaation sisältä varaosia vanhalle autolle."

Minullakin on tällainen "mies ja jakoavain" -korjaamo käytettävissä. Soitin heille, ja vastaus oli tuo auto tänne, kyllä siihen osat löytyy ja jos ei löydy, niin "väännetään pellistä".

Miksi siis ensin yritin isoa merkkikorjaamoa? Koska olin lomalla satojen kilometrien päässä kotoani. Mutta sain auton työn alle kotipaikkakunnallani uskallettuani ottaa pari hallittua riskiä.

Ei, tämä kirjoitus ei hauku merkkikorjaamoja. Mutta vanhojen autojen kohdalla isot organisaatiot juuttuvat mammuttitaudin pihteihin. Vastaanotossa huoltovastaava ei uskalla poiketa annetuista spekseistä ja prosesseista. Tämä kirjoitus vain kertoo mitä tapahtuu, kun yritys kasvaa itseään ja asiakasta suuremmaksi.

Juha Puhakka

Pori