Jos automaattinen liikenteenvalvonta on alentanut nopeuksia, on se myös saanut ihmisten mielikuvituksen valloilleen. Yhden legendan mukaan eteläpohjalaiset miehet olisivat ajaneet valvontakameran eteen traktorin, jonka peräkärry oli täynnä miehiä.
Tämän jälkeen yksi kaahari ajoi moottoripyörällä kahtasataa nopeutta mittaavien antureiden yli. Valvontakameran kuvaan tallentui vain traktori nauravine ukkoineen ja varsinainen syypää, moottoripyörä, jäi kuvassa traktorin taakse piiloon.
Tavallisempi tapa on suunnitella ajoreittinsä niin, ettei matkalla olisi kameroita. Yleensä nopeampaa olisi kuitenkin ajaa suorinta tietä nopeusrajoitusten mukaan. Jotkut pohtivat jopa, kannattaako kamera ohittaa vastaantulevien kaistaa pitkin. Siis kaksi laittomuutta yhdellä kertaa.
Toiset näkevät niin paljon vaivaa, että asentavat auton GPS-paikantimeen koordinaatit kaikista kameratolpista Suomessa. Koordinaatteja ei tosin tarvitse itse hakea, vaan niitä tarjotaan internetissä.
Satelliittipaikantimen näytöllä näkyy sitten, milloin auto lähestyy poliisin kamerasilmää. Joihinkin autojen GPS-laitteisiin voi asentaa varoitusäänen, joka hälyttää lähestyvästä tolpasta hyvissä ajoin.
Pienempi vaiva olisi kenties hidastaa vauhtia, kun valvontakamera ilmestyy näköpiiriin. Pienin vaiva on ajaa nopeusrajoitusten mukaan.
Ylikonstaapeli Olavi Tunturin mukaan suurin osa suomalaisista ymmärtää valvonnan tärkeyden. "Jotkut valittavat aina periaatteesta, mutta suurin osa on rehellisiä ja haluaa katsoa itseään peiliin, jos on tullut ajettua ylinopeutta."