Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi julkaisi perjantaina autojen katsastusten vikatilastot. Trafin mukaan mallikohtaisissa vikatilastoissa ei ole tapahtunut oleellisia muutoksia ja vikatilastot kertovat siitä, miten hyvin autoja on pidetty ja kuinka hyvin ne kestävät.
Eniten hylkäyksiä tehdään auton etuakseliston, jarrujen, iskunvaimentimien ja jousituksen vikojen ja puutteiden takia.
Vuonna 2017 eniten hylättiin Renault Laguna -mallisia autoja. Vuonna 2002 käyttöönotettuja ja 233 000 kilometriä ajettuja Renault Lagunoita hylättiin kaikkiaan 56,5 prosenttia.
Seuraavaksi eniten hylättiin samana vuonna käyttöön otettuja Citröen C5-henkilöautoja. Niistä 48,8 prosenttia pomppasi katsastuksesta, kun kilometrejä oli takana 257 000.
Kolmanneksi eniten hylkäyspäätöksiä saivat Ford Mondeot. Niistä 47,1 ei päässyt katsastuksesta läpi.
Vähiten hylkäyspäätöksiä saivat kolme erilaista Toyotan mallia. Kaikkein vähiten hylättiin Toyota Corolloja, joilla oli ajettu keskimäärin 215 000 kilometriä. Niistä kielteisen päätöksen sai 20,1 prosenttia. Seuraavaksi parhaiten pärjäsivät Toyota Avensikset, joista hylättiin 20,9 prosenttia noin 246 000 kilometrin jälkeen. Lisäksi Toyota Yariksia hylättiin 176 000 kilometrin jälkeen 24,9 prosenttia.
Tänä vuonna vikatilastoihin lisättiin keskimääräiset mallikohtaiset ajokilometrit.
– Tämä on ollut odotettu uudistus, jonka avulla on mahdollista suhteuttaa auton kuntoa ajettuihin ajokilometreihin nähden. Samalla voi myös katsoa, millä automalleilla ajetaan keskimääräistä enemmän, erityisasiantuntija Teemu Toivanen toteaa Trafin tiedotteessa.
Vikatilastoissa ovat mukana automallit, joita on katsastettu vähintään sata kappaletta. Mukana tilastossa ovat vuonna 2002 käyttöön otetut autot.
Hylkäykseen johtaneissa syissä on mukana vain ne viat, joita on esiintynyt vähintään kymmenessä kyseessä olevassa automallissa tai joiden osuus on vähintään yksi prosentti.
Katso hylkäystilasto kokonaisuudessaan Trafin verkkosivuilta.