Hallitus on laatimassa Suomelle teollisuuspoliittista strategiaa työ- ja elinkeinoministeriön vetovastuulla. Tärkeä paperi. Valtioiden globaali tukikilpailu vaikuttaa teollisuuden sijoittumiseen. Se valitettavasti näkyy jo investointipäätöksissä.
Suomen kilpailukyvyllä on haasteita. Talouskasvumme on ollut vaatimatonta vuosikausia. Vaikka jokaisella hallituksella on strategioita riittänyt, on tällä kertaa kyse Suomen kohtalonkysymyksistä.
Ehdotan, että hallitus ei tekisi tästä vain yhtä strategiaa muiden joukkoon. Sen sijaan se veisi teollisuuspoliittisen strategiansa selontekona eduskuntaan. Näin puolueet pääsisivät ruotimaan kilpailukykyämme tosissaan.
Selonteon jatkoksi ehdotan, että perustettaisiin parlamentaarinen työryhmä, jossa kaikki puolueet joutuisivat kantamaan vastuuta teollisuuspolitiikkamme suunnasta eri ulottuvuuksineen.
Huomiota pitäisi kiinnittää yritysten ja työpaikkojen pysymiseen Suomessa. Suomen teollisuuden kilpailukyky syrjäisenä ja merentakaisena maana perustuu logistiikan ja kuljetusten tehokkuuteen.
Logistinen asemamme on muuttumassa ja logistiikkakustannukset ovat olleet kasvussa. Kun itäraja suljettiin, myös takamatkamme kilpailijamaihimme on kasvanut. Me emme ole portti itään vaan tarvitsemme toimivat länsiyhteydet.
Haastetta tulee ratkoa myös muilla toimilla. Tarvitaan hyvässä kunnossa oleva väyläinfrastruktuuri, jonka rahoituksesta julkinen sektori kantaa päävastuun. Kustannustekijöihin ja energian hintaan on kiinnitettävä huomiota. Suomen erityispiirteiden tulee olla vahvemmin huomioituna myös EU-pöydissä. Siihen tarvitaan vahvaa ennakkovaikuttamista.
Teollisuuspolitiikassa tulee kiinnittää huomiota siihen, miten ja millaisin toimin logistiikkasektorin toimintaedellytyksiä vahvistetaan. On tärkeää muistaa, että kustannusvaikutukset kuljetusalalle kertautuvat monelle muulle alalle. Teollisuuden ja erityisesti vientisektorin kannattaa olla aktiivinen.
Suomeen tehtävissä investoinneissa yritysten logistiikkakustannuksilla on iso merkitys. Kun olosuhteet pidetään kunnossa, se näkyy piristysruiskeena Suomen taloudessa. Uusina työpaikkoina, uusina yrityksinä, kohtuullisina kustannuksina ja tavaroiden sujuvana liikkumisena. Toimivaa logistiikkaa tarvitaan nyt enemmän kuin koskaan.
Anssi Kujala
Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry:n toimitusjohtaja