Suomella on vahva edustus Germanwingsin lentotragedian jälkeen perustetussa eurooppalaisessa turvallisuustyöryhmässä, jonka työ alkaa tällä viikolla.
Työryhmä pohtii muutoksia muun muassa ohjaamon toimintamenetelmiin ja lentäjien terveydentilan seurantaan. Myös turvaovien lukitusjärjestelmää tutkitaan. Työryhmän on määrä esittää ehdotuksensa heinäkuun loppuun mennessä.
Ryhmässä on Suomesta mukana Trafin ilmailujohtaja Pekka Henttu. Työryhmä kuulee myös suomalaista ilmaturvallisuuden erityisasiantuntijaa.
Lisäksi työryhmässä on mukana ilmailun asiantuntijoita muun muassa Britanniasta, Ranskasta, Italiasta ja Saksasta.
Työryhmän kutsui koolle Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA.
Malaysia Airlinesin mysteerikoneen kirvoittamat muutokset tehdään nyt
Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestö ICAO ehdotti lentokoneiden turvallisuuteen muutoksia sen jälkeen, kun Malaysia Airlinesin kone MH 370 katosi yli vuosi sitten. Nyt muutokset ovat tulossa käytäntöön.
Uusiin koneisiin on tulossa muun muassa mustat laatikot, jotka tallentavat ääntä viimeisten 24 tunnin ajalta nykyisten kahden tunnin sijaan. Ne myös singahtavat irti koneesta mahdollisessa putoamistilanteessa.
Lisäksi koneet lähettävät paikkatietonsa aiempaa useammin. Hätätilanteessa koneet lähettävät hätäsignaalia, jota ei voi sulkea koneen sisältä.