Suomen autokaupan alkuvuosi on ollut tavallistakin hiljaisempi. Vaalien ja verokeskustelun varovaisiksi tehneille suomalaisille autonostajille on kuitenkin koittamassa kovat ajat, sillä Geneven autonäyttelyn tarjoamista autouutuuksista suurin osa tulee tarjolle viimeistään syksyllä, joskin muutamia malleja joudutaan odottamaan jopa vuosi.
Uutuuslista on tällä kertaa todella pitkä. Sieltä löytyvät muun muassa Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-sarja, Mazda 2, Skoda Fabia, Hyundai i30, Fiat Bravo, Renault Twingo, Suzuki SX4 sedan, Volkswagen Golf Variant, Kia ceed farmari, Volvo V70, Chevrolet HHR, Audi A5, Dodge Avenger, Mini Cooper D ja Cadillac CTS.
Vaikka maasturit ovat viime aikoina olleet hieman vastatuulessa, tarjontaa silti riittää. Nissan esitteli uudistetun X-Trail -mallinsa. Eräänlainen ennätys tehtiin siinä, että Mitsubishin uusi Outlander esiteltiin kolmena eri versiona kolmella eri osastolla. Mitsubishin oma versio tulee markkinoille melkein saman tien, mutta saman auton muut versiot, jotka tunnetaan nimellä Citroen C-Crosser ja Peugeot 4007 ovat täällä vasta kesän jälkeen. Kaikki nämä autot tulevat samalta tuotantolinjalta Japanista, mutta mallit eroavat toisistaan toki ulkonäöltään.
Tarjontaa täydensi koko joukko face lift -malleja. Esimerkiksi BMW:n uusin, joka on saanut sekä ulkonäköä että tekniikkaa 1- ja 5-sarjoistaan.
Volkswagenin pitkään odotettu uusi Golf Variant on epäilemättä yksi näyttelyn odotetuimpia uutuuksia Suomessa. Parhaimmillaan Golf Variantin osuus on ollut koko merkin myynnistä noin 30 prosentin luokkaa.
Niinpä mallin puuttumisen seuraukset näkyivät muun muassa mallin viime vuoden myynnin hiipumisessa.
Uusi VW Variant on tyylikäs auto, jonka linjoissa on havaittavissa hieman yhtäläisyyksiä muun muassa VW Passatin kanssa. Maahantuoja toivoo saavansa ensimmäiset autot Suomeen jo kesän korvalla, mutta asiakastoimituksiin ei päästä ennen syksyä.
Uutuus tulee markkinoille myös siinä mielessä otolliseen aikaan, että paha kilpailija Toyota päätti juuri, ettei uudistetusta Auris/Corolla -sarjasta tehdä lainkaan farmariversiota. Silti kilpailijoita riittää. Muun muassa juuri Suomessa myyntiin tulleesta Kia ceed -sarjasta esiteltiin nyt farmariversio, jonka muotoilussa on havaittavissa piirteitä Peugeot 407 -sarjan farmarista.
Myös uutta Ford Mondeota on odotettu pitkään. Ennakkomarkkinointi on ollut mittava ja auto esiintyi muun muassa käsin tehtynä yksittäiskappaleena uusimmassa Bond-filmissä. Ikään kuin palkintona odotuksesta Mondeota myydään saman tien kolmella eri korivaihtoehdolla: sedanina, viistoperänä ja farmarina.
"Mondeo on meille erityisen tärkeä. Se muuttaa täysin suurten autojen valikoimaamme ja on täydellinen esimerkki kineettisestä muotoilustamme. Lisäksi uusi Mondeo on teknologisesti edistyksellisin auto, jonka olemme koskaan tuoneet markkinoille", Fordin Euroopan toimintojen johtaja John Fleming kehuu.
Kolmesta korimallista farmari on selvästi dynaamisin ja vastannee parhaiten Fordin toiveeseen päästä irti mallisarjan hieman konservatiivisesta imagosta.
Muotoilultaan poikkeavat takavalot, joiden keskiosassa on sovellettu näyttävää kennorakennetta, voivat hyvinkin muodostua uuden Mondeon tavaramerkeiksi.
Fiat on puolestaan laittanut kaikki peliin uuden Bravon eteen. Yhdessä aiemmin esitellyn Grande Punton kanssa kyseessä on merkin tulevaisuuden kannalta keskeinen malli, jonka menestymisen eteen on tehty töitä. Bravo korvaa Stilon, mutta kustannusten säästämiseksi Stilosta tuttuja komponentteja on käytetty uutuudessa suhteellisen paljon.
Bravo tulee Suomen markkinoille maahantuojan toiveen mukaan jo ennen kesää ja siitä tulee markkinoille tässä vaiheessa 5-ovinen hatchback, jota seuraa farmariversio nykysuunnitelmien mukaan 2010.
Fordin kanssa yhteistyötä tekevä Mazda on uusinut kokonaan Mazda2-mallinsa. Aikaisempaa virtaviivaisempi ja jopa kooltaan hieman pienempi auto valmistetaan jatkossa Japanissa, eikä siis enää samalla linjalla Ford Fusion -mallin kanssa Espanjassa.
Pikkuautojen luokassa kilpailuun tulee myös luokassaan varsin isot sisätilat omaava Skoda Fabia.
Sen sijaan Renaultin uusi Twingo saa odottaa Suomeen pääsyään siihen saakka kunnes Renault saa pystytettyä Pohjoismaihin oman maahantuontiorganisaationsa vuonna 2008.