Renault on esitellyt yhtiökokouksessaan Pariisissa uuden sähköautoprototyyppinsä, Kangoo be bop Z.E:n. Auton tekniikka on pitkälle samanlainen kuin valmistukseen tulossa olevassa tuotantomallissa.
Kangoo be bop Z.E:n voimanlähteenä on 44 kW:n (60 hv) sähkömoottori, joka kiertää 12 000 r/min. Sähkömoottori on yhdistetty alennusvaihteeseen, jossa on yksi kiinteä välityssuhde.
Auto on varustettu uusilla litium-ioniakuilla, jotka on valmistanut AESC (Automotive Electric Supply Corporation), Nissan-NEC yhteisyritys, joka perustettiin huhtikuussa 2007. Akkujen suorituskyky on selvästi parempi verrattuna nikkeli-metalliakkuihin. AESC akun odotetaan kykenevän tuottamaan alkuperäisestä kapasiteetistaan 80 - 100 % kuuden vuoden ajan.
Akku on sijoitettu kojelaudan alapuolelle. Näin se ei pienennä merkittävästi matkustamotilaa tai matkatavaratilaa, ja tekee mahdolliseksi neljälle erilliselle istuimelle kuten polttomoottorikäyttöisessä Kangoo be bopissa.
Kangoo be bop Z.E. ladataan MarechalT -tyyppisellä pistokkeella, joka on sijoitettu kannen alle auton keulaan oikean ajovalon viereen. Kaapelin toisessa päässä on normaali pistoke, joka yhdistetään tavanomaiseen sähköverkkoon.
Pistoke mahdollistaa kaksi erilaista akun lataustapaa: 1. Tavanomainen lataus kotitalousverkosta (10A tai 16A 220V), jolloin lataus kestää kuudesta yhdeksään tuntia. Tämä lataustapa on suunniteltu ajoneuvoille, jotka on pysäköity yön ajaksi tai työpäivän ajaksi työpaikalle. 2. Pikalataus käyttää 32A 400V kolmivaihepistoketta, jonka avulla 80 prosenttia Kangoo be bop Z.E:n kapasiteetista on käytettävissä noin 30 minuutissa.
Kangoo be bop Z.E. on varustettu myös jarrutusenergian talteenottojärjestelmällä, joten akku latautuu myös ajon aikana.
Renault-Nissan allianssin tavoitteena on tulla massatuotannon nollapäästöautojen johtavaksi valmistajaksi. Allianssi on edennyt aktiivisesti hallitusten, kaupunkien päättäjien ja energiayhtiöiden yhteistyösopimuksilla, tavoitteena edistää sähköautojen käyttöä laajalla rintamalla kaikkialla maailmassa. Tähän mennessä on jo solmittu 24 tällaista yhteistyösopimusta.
Nissanin ensimmäinen täysin sähkökäyttöinen auto tuodaan Yhdysvaltojen ja Japanin markkinoille 2010 ja maailmanlaajuisesti Nissan sähköautot tulevat markkinoille 2012. Renault aloittaa täysin sähkökäyttöisten mallien markkinoinnin 2011, aloittaen perheautolla Israelissa ja uuden Kangoon tavara-automallilla Euroopassa. Kaksi uutta, erittäin innovatiivista autoa on tarkoitus esitellä 2012 lähtien.