Oulun kaupungin joukkoliikennettä kehitetään hyvin. Kiitos siitä lankeaa niin joukkoliikennetiimille kuin -jaostolle.
Kehitystyö kaluston ympäristöystävällisyydestä on maailmalla huimaa, ja odotettavissa on todella suuria muutoksia päästöjen suhteen lähimmän kymmenen vuoden sisällä.
Jo nyt uudet Euro6-moottorit ovat todella ympäristöystävällisiä.
Ajatellaanpa työmatkaliikennettä ja sen päästöjä. Bussissa saattaa parhaillaan olla 70 matkustajaa mutta henkilöautossa vain yksi eli kuljettaja.
Linja-auton päästöt ovat iäkkäämpään henkilöautoon verrattuna moninkertaisesti pienemmät.
Oulun joukkoliikenne kehittyy ja on yksi merkittävä tekijä kaupungin vetovoimaisuudessa, mutta eräs ongelma olisi huomioitava:
Kilpailutus aiheuttaa henkilöstössä epävarmuutta tulevaisuudesta. He, joilla on mahdollisuus hakeutua eri alalle, tekevät sen, ja uusien kuljettajien rekrytointi on vaikeampaa.
Varsinkin samalle vuodelle tulevat porrastetut kilpailutukset ovat todella häiritseviä.
Oulun joukkoliikennettä pitäisi kaupungin kasvun vuoksi kasvattaa tulevina vuosina huimasti, mutta juuri tämä henkilöstön saaminen voi nousta ratkaisevaan asemaan ajatellen joukkoliikenteen kehitystä.
Työntekijöiden hyvinvointi on tärkeää, eikä epävarmuus tulevaisuudesta sitä edistä.
Pula kuljettajista voi vielä aiheuttaa yllättävän kustannusten nousun ja epätervettä kilpailua.