Renkaiden vaihto on nyt ajankohtaista ja vaihdon yhteydessä päästään kiinni jokavuotiseen ongelmaan: missä käyttämättömät renkaat säilytetään?
1990-luvun alusta alkaen renkaiden säilytystä on tarjottu rengashotelli-palveluna.
Nyt AutoJerry-palvelu listaa Oulussa olevan lähes 60 palveluntarjoajaa.
– Yksi syy rengashotellien suosion kasvuun on renkaiden koon kasvaminen. Ne painavat enemmän kuin aiemmin ja niitä on hankala käsitellä. Tilaa ne vievät myös enemmän varastosta, kertoo Teräs-Renkaan toimitusjohtaja Ari Korhonen.
Myös taloyhtiön säännöt voivat sysätä renkaiden säilytyksen hotellien tehtäväksi.
– Osa erityisesti uusista taloyhtiöistä kieltää renkaiden säilytyksen varastotiloissa suuren palokuorman vuoksi, kuvaa Point S Oulun myyntipisteen päällikkö Sakari Tilus.
Pelastusviranomaisten sääntöjen mukaan kerrostalon irtaimistovarastossa saa säilyttää yhden rengassarjan varastoa kohti.
Kerrostalon omat säännöt saattavat kuitenkin kieltää renkaiden varastoimisen paloturvallisuuteen vedoten.
Hinta palveluiden mukaan
Rengashotellien palveluissa ei ole juuri eroja.
Säilytysaika on noin kuusi kuukautta, säilytys sisältää vakuutuksen renkaille ja yleensä säilytykseen kuuluu myös kuntoarvio.
Hinta määräytyy palveluiden laajuuden myötä 40–100 euroon: Pelkkä säilytys on halvimmillaan 40 euroa, hintaa korottavat esimerkiksi renkaiden asennus, pesu ja tasapainotukset.
– Suurin osa asiakkaista varaa säilytyksen ja renkaiden vaihdon, jolloin renkaita ei tarvitse kuljetella itse lainkaan. Helppous viehättää, Ari Korhonen pohtii.
Teräs-Renkaan hotellissa on tilaa noin 1 000 sarjalle, halukkaille on vielä paikkoja.
Point S Oulun hotelliin mahtuu noin 2 000 sarjaa.
– Lisäsimme paikkoja viime sesongin jälkeen 500 sarjapaikalla ja nyt nekin ovat jo täynnä. Lisätilaa on tulossa, Sakari Tilus kertoo.
Halpa henkivakuutus
Talvirenkaista kitkoja on murto-osa.
– Ainoastaan noin 2–3 prosenttia myydyistä renkaista on nykyään kitkoja. Arvioisin, että syy siihen on nastarenkaiden kehittyminen – ne ovat hiljentyneet huomattavasti, Korhonen pohtii.
Sakari Tilus lisää syyksi pohjoisen vaihtelevat ajo-olosuhteet.
– Oululaiset eivät niin luota kitkoihin, vaikka nekin ovat kehittyneet. Oulusta pohjoiseen päin mentäessä voi samalla reissulla ajo-olosuhteet vaihdella kuivasta asfaltista liukkaaseen jäähän. Nasta toimii kaikilla keleillä.
Rengasliikkeiden mukaan oululaiset pitävät renkaitaan kohtuu hyvässä kunnossa.
– Vuosien mittaan kunnosta huolehtiminen on parantunut. Ymmärretään, että renkaat ovat halpa henkivakuutus, josta ei kannata tinkiä. Auton kuluissa rengaskulut ovat olemattomat, Korhonen kuvaa.
Renkaiden kuntoon voi vaikuttaa oikealla säilytystavalla: suojassa päivänvalolta, kuivassa ja matalassa lämpötilassa. Renkaat tulee myös pestä hyvin, tiesuola saa vanteet hapettumaan.
– Iän myötä renkaiden pito heikkenee. Vaikka kahden euron kolikkotestissä pintaa olisi, voi kumi olla hapristunut ja pito heikentynyt. Renkaiden keskimääräinen käyttöikä, kilometreistä ja kulutuksesta riippuen, on noin viisi vuotta, Tilus painottaa.
Tarkista renkaiden kunto
Tutkijalautakuntien mukaan renkaat ovat suurin tekninen riskitekijä vakavissa liikenneonnettomuuksissa.
Rengas oli riskitekijä noin joka seitsemännessä kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa vuosien 2000–2017 tilastoissa.
– Syynä olivat muun muassa väärät renkaat, eli kelin mukaan väärä rengastus, heikot ilmanpaineet tai liian kuluneet renkaat, kuvaa aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi Liikenneturvasta.
Kinisjärvi muistuttaa syksyisen mustan jään riskeistä sillankansilla, kaarteissa ja notkelmissa.
Paremmat taakse
Talvirenkailta vaaditaan lain mukaan 3 millimetrin urasyvyyttä.
– Itse katsoisin, että nastarenkailla 5 millimetriä on minimi. Syvyys mitataan pääurista. Kitkoilla ajaessa kannattaa muistaa, että pito heikkenee rajusti, kun urien syvyys on laskenut alle 5 millimetrin. Talvirenkaissa on uutena yleensä 10 millimetriä urasyvyyttä.
Oulussa ajetaan rengasratsioiden mukaan keskimääräisillä renkailla verrattuna muuhun Suomeen.
– Yleissääntönä pitäisin, että yli viisi vuotta vanhaa rengasta ei kannata alle laittaa, vaikka urissa löytyisi syvyyttä ja nastojakin olisi. Ja vielä muistutus, että paremmat renkaat aina taakse riippumatta siitä, mitkä renkaat vetävät.
Autoilijan tarkastuslista
1. Seuraa renkaan kulumista. Kuluuko rengas tasaisesti koko kulutuspinnasta vai kuluuko se enemmän vain toisesta reunasta? Onko nastoja irronnut? Säädätä tarvittaessa pyörien asentokulmat oikeaksi autokorjaamolla.
2. Tarkasta ilmanpaine säännöllisesti vähintään parin kuukauden välein rengaspainemittarilla.
3. Tiedätkö renkaittesi iän? Renkaan valmistusvuoden ja kuukauden voi lukea renkaan kyljestä. Jos kesärenkaan ikä lähentelee 10 vuotta, ne tuskin ovat enää turvalliset jokapäiväiseen liikkumiseen. Säännöllisesti ajetuilla talvirenkailla ajo-ominaisuudet alkavat heikentyä jo viiden vuoden iässä.
4. Ovatko renkaittesi urat tarpeeksi syvät? Tee kolikkotesti säännöllisesti.
5. Muista pulttien jälkikiristys renkaiden vaihtoa seuraavien ensimmäisten ajomatkojen jälkeen.
Lähde: LähiTapiola Pohjoinen