Vajaat kymmenen vuotta sitten Raahen kaupungissa laadittu liikenneturvallisuussuunnitelma kehittämishankkeineen on käytännössä pystynyt vähentämään liikenneonnettomuuksien määrää.
Raahen kaupunki oli tilastojen mukaan vielä 1990-luvun alussa yksi liikenneturvallisuuden kannalta vaarallisimpia kaupunkeja Suomessa, mutta komisario Antero Aulakoski Raahen kihlakunnan poliisilaitokselta uskoo kaupungin pystyneen suunnitelmallisella liikenneympäristöä parantavalla työllä karistamaan tuon kyseenalaisen kunnian harteiltaan.
"Kaupunki on kehittynyt koko ajan parempaan suuntaan. Liikenneturvallisuus on parantunut, vaikka liikennemäärät ovat kasvaneet."
Raahen kaupungin teknisen palvelukeskuksen johtaja Hannu Pyykönen miettii hetken ja ryhtyy listaamaan erilaisia suunnitelmaan kirjattuja hankkeita. Osa on pieniä hankkeita, joista hyviä esimerkkejä ovat korotetut suojatiet, hidasteet ja alueelliset nopeusrajoitukset.
Mukana on myös liikenneympäristöön huomattavasti enemmän vaikuttavia hankkeita, joista päällimmäisiä ovat Ouluntien ja Ratakadun liikennejärjestelyt, liikennevalot ja kiertoliittymä, Pajuniityntien kiertoliittymä sekä valtatie 8:n varteen rakennettu kevyen liikenteen väylä Pyhäjoen rajalta Piehinkiin.
"Yllättävän paljon on saatu aikaan, kun asioissa on lähdetty vakavasti liikkeelle. Osa hankkeista on ollut fyysisiä ja liikenneympäristöön vaikuttavia ratkaisuja, osassa on puolestaan pyritty kouluttamalla ja valistamalla vaikuttamaan ihmisten asenteisiin", Pyykönen miettii.
Vaikka paljon on työtä tehty, riittää Pyykösen mielestä aina parantamistakin. Raahessa aloitettu suunnitelman päivittämistyö, jossa käydään Raahessa vuonna 1994 ja Pattijoella 1997 valmistuneet liikenneturvallisuussuunnitelmat. Lähtökohtana on valitettavasti myös se, että suunta on 2000-luvulla kääntynyt huonompaan suuntaan.
"Meillä olisi muutamia elementtejä, joita edelleen vahvistamalla Raahella olisi hyvät mahdollisuudet liikenneturvallisuuden mallikaupungiksi. Motivoimalla, yhteistyöllä, rakenteita parantamalla ja asenteisiin vaikuttamalla voidaan tehdä ja saada hyvin paljon aikaan", Aulakoski toteaa.