Virheellinen pysäköinti tuottaa Oulun kaupungille merkittävät tuotot.
Viime vuonna pysäköintivirhemaksuja kirjoitettiin Oulussa 21 250 kappaletta, mikä toi Oulun kaupungille 1,16 miljoonan euron potin.
Sakkorysiä keskustassa löytyy etenkin Isokadulla ja Kauppurienkadulla.
– Kauppurienkadulla Valkean ja Autosaaren välissä olevaa pysäyttämiskieltoa ei huomata tai sitä ei kunnioiteta. Pysäköinti ja pysäyttäminen tukkii liikennettä sekä Rotuaarille että kiinteistöille, liikenneinsinööri Saija Räinä Oulun yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista kertoo.
Oulun keskustassa ja Heinäpäässä pysäköintipaikkoja löytyy kaduilta ja pysäköintialueilta noin 3 000 kappaletta.
Kieltomerkit unohtuvat edelleen
Oulun keskustan pysäköintipaikoissa on tapahtunut viimeisen reilun puolen vuoden aikana lukuisia muutoksia. Talvella Kauppurienkadulla, Pakkahuoneenkadulla, Asemakadulla ja Vaarankadulla pysäköinti tuli sallituksi vain toiselle puolelle katua, lisäksi Iso- ja Kirkkokadulla liikenne muuttui keskustan ja Heinäpään välillä kaksisuuntaiseksi toukokuussa.
– Alkuun näitä paikkoja valvotaan tehostetusti, jotta virheellinen pysäköinti saadaan kitkettyä pois. Esimerkiksi kaksisuuntaistaminen Isokadun ja Kirkkokadun osalta sujui hyvin, eikä virhemaksuja jouduttu juurikaan kirjoittamaan. Mutta Kauppurienkadulla ja Pakkahuoneenkadulla pysäköidään edelleen väärin, vaikka liikennemerkit muuttuivat joulukuussa, Räinä kertoo.
Pysäköintikiellon ohella vuoropysäköinti ja pysäköintiä koskevan vaikutusalueen nuoli tuottavat Räinän mukaan monelle päänvaivaa.
– Pysäköidessä liikennemerkit kannattaa tarkistaa aina itse eikä luottaa muistiin tai toiseen autoilijaan. Esimerkiksi liikkumisesteiset saavat pysäköidä kohtaan, jossa pysäköinti on liikennemerkein kielletty, Räinä muistuttaa.
Kesä tuo maastopysäköinnin
Kesäaikaan virhemaksuja aiheuttaa autojen pysäköiminen nurmialueelle. Kadun vieressä oleva viheralue tulkitaan maastoliikennelain mukaiseksi maastoksi, jolloin siihen ei saa pysäköidä ilman maanomistajan lupaa. Linja on Räinän mukaan samanlainen koko Suomessa.
– Ihmiset eivät silti tunnu tiedostavan, ettei viheralueille saa pysäköidä. Pysäköijät luulevat tekevänsä hyvän työn, kun jättävät liikenteelle enemmän tilaa, mutta se on lain vastaista. Yleisesti ohje on, että ajoneuvo kannattaa pysäköidä niin, että sen kaikki renkaat ovat kadulla. Silloin ei ongelmia tule maastoliikennelain nojalla, Räinä muistuttaa.
Täällä sakotetaan paljon
Isokatu 47, pysäköinti liikkumisesteisille varatulle paikalle eli invapaikalle etenkin talvella.
Isokatu 16, pysäköinti jakeluliikenteen paikalle.
Kauppurienkatu 19, jossa on pysäyttäminen kielletty.
Kauppurienkadun ja Vaarankadun risteys, pysäköiminen risteykseen.
Kajaaninkatu 15 ja 17, pysäköiminen 5 metriä lähemmäs suojatietä.
