Kelirikon odotetaan olevan tänä keväänä vaikeamman kuin kolmena edellisenä vuotena. Oulun yliopiston Rakentamisteknologian tutkimusryhmässä tammikuun 2005 lopun tietojen pohjalta laaditun ennusteen perusteella kelirikko haittaa kuljetuksia erityisesti Hämeen, Keski-Suomen, Vaasan ja Savo-Karjalan tiepiireissä. Kelirikkoa ennustetaan olevan tavanomaista enemmän myös maan etelä- ja keskiosassa sekä Oulun tiepiirin eteläosassa.
Ainoastaan maan pohjoisosaan ennustetaan keskimääräistä kelirikkokevättä.
Alkutalvi oli lauha, mistä syystä tierakenteiden routaantuminen oli hidasta ja pakkasmäärät olivat tammikuun lopussa huomattavasti keskimääräistä pienemmät. Myös pohjaveden pinta oli keskimääräistä korkeammalla tasolla koko maassa. Tästä syystä routalinssien muodostuminen lähelle kelirikkoisten teiden pintaa lisääntyi, mikä vaikeuttaa kevään kelirikkotilannetta.
Sulamiskauden olosuhteet keväällä vaikuttavat myös merkittävästi kelirikon vaikeuteen. Niinpä esimerkiksi vähäiset sateet helpottavat, mutta runsaat sateet vaikeuttavat sitä.
Kelirikko nopeuttaa myös vähäliikenteisten päällystettyjen teiden vaurioitumista, mistä syystä näitä teitä kannattaa suojella ennen aikaiselta vaurioitumiselta. Päällystetyillä teillä kelirikon vaikeuden otaksutaan noudattavan sorateille ennustettua kevään kelirikon vaikeutta.
Kelirikkomäärät poikkeavat alueittain huomattavasti toisistaan. Sorateillä eniten kelirikkoa esiintyy Keski-Suomen, Vaasan, Hämeen ja Savo-Karjalan tiepiireissä. Päällystetyistä teistä kelirikkoalteimmat löytyvät Pohjois-Karjalan maakunnassa ja Perämeren rannikkoalueilla.
Pelkän kelirikon vaikeusennusteen perusteella voidaan arvioida, että painorajoitustarve keväällä on selvästi suurempi, kuin mihin viime vuosina on totuttu.