Kittilä, Kuusamo, Ivalo ja Jyväskylä saavat lähiaikoina lentoasemilleen uudet, suomalaista ja oululaista huipputekniikkaa ja osaamista edustavat paloautot. Kansainvälisen tarjouskilpailun aikoinaan voittaneella Ylikiimigissä toimivalla Conlog Oy:llä on lisäksi optio Ilmailulaitoksen kanssa toisen neljän auton sarjan rakentamisesta. Oulussa järjestetyn ensimmäisen, Kittilän lentoasemalle menevän auton luovutustilaisuudessa seuraavan sarjan sijoituspaikkojen kerrottiin todennäköisesti löytyvän joukosta Rovaniemi, Kemi, Oulu, Vaasa ja Tampere.
Uudentyyppiset, nopean lähdön raskaat vaahtosammutusautot on rakennettu Sisu Auton toimittamille 6x6 maastokuorma-auton alustoille. Kori on suunniteltu ja rakennettu Conlog Oy:ssä.
Oululainen IWS International on puolestaan toimittanut autoon älykkään virransyöttö ja hallintajärjestelmän, joka perustuu 17 eri puolilla autoa sijaitsevaan pieneen tietokoneeseen. Ne ohjaavat virran halutulle taholle ja vapauttavat auton kuljettajan keskittymään tärkeimpään eli pelastustehtävään.
Hankkeessa on hyödynnetty IWS:n ambulanssikäytössä hankkimaa kokemusta hälytysajoneuvojen virrankuljetusjärjestelmistä. Toimitusjohtaja Martti Hahlin mukaan yhtiö onkin noussut tällä erikoisalalla Pohjoismaiden johtavaksi toimittajaksi.
Lentokenttien paloautojen on täytettävä tarkat kansainväliset määräykset mm. kiihtyvyyden suhteen. Sisu E 18T lentokenttäpelastusauton moottorina käytetäänkin Catepillarin C 18 moottoria, jota on kehitetty Sisun vakiokuorma-autoista käytettävästä moottorista siten, että normaalin 630 hevosvoiman sijasta koneesta saadaan ulos 700 hevosvoimaa. Vaihteistona on 7-portainen Allison automaatti. Näillä eväillä auto kiihtyy 26 tonnin kokonaispainolla 0-80 km/h nopeuteen 27 sekunnissa. Näin se alittaa selkeästi kansainväliset määräykset, joiden mukaan 80 km:n nopeus pitää saavuttaa 40 sekunnissa.