Uusien Euro NCAP-tulosten mukaan lava-autojen, eli pick-up autojen turvallisuudessa on merkittävästi parannettavaa.
Lava-autoja on perinteisesti ostettu ammattikäyttöön. Viime vuosina lava-autojen määrä myös yksityiskäytössä on lisääntynyt: vuonna 2007 lava-autojen rekisteröintimäärä kasvoi Euroopassa 7,2 prosenttia vuoteen 2006 verrattuna. Euro NCAP on huomannut, että autovalmistajat lisäävät lava-autoihin lisävarusteita houkutellakseen kuluttajia ostamaan niitä myös arki- ja perhekäyttöön. Joissain maissa myös verotus tukee tätä suuntausta. Suosion kasvun syystä riippumatta Euro NCAP on huolestunut lava-autojen heikosta turvallisuuden tasosta.
"Lava-autojen testaaminen tuli ajankohtaiseksi kun huomasimme, ettei niitä enää käytetä pelkästään tavaroiden kuljettamiseen", toteaa Euro NCAP:n pääsihteeri Michiel van Ratingen.
Euro NCAP:n huoli on aiheellista, sillä sekä Nissan Navara että Isuzu D-MAX/Rodeo saivat huonon testituloksen aikuismatkustajien turvallisuudesta. Testatuista lava-autoista parhaiten menestyi Mitsubishi L200, joka sai aikuismatkustajien turvallisuudesta neljä tähteä viidestä. Kaikki kolme lava-autoa saivat kuitenkin huonot tulokset niin lapsi- kuin jalankulkijaturvallisuudesta.
Nissan Navara sai aikuismatkustajien turvallisuudesta erittäin huonon pistemäärän ja vain yhden halkaistun tähden. Halkaistu tähti merkitsee sitä, että hengenvaarallisen loukkaantumisen riski on erittäin suuri. Tämän tuloksen seurauksena Nissan on aloittanut kampanjan parantaakseen kaikkien valmistettujen Navaroiden ilmatyynyjen toimintaa. Euro NCAP testaa parhaillaan uusittua mallia ja julkaisee uudet tulokset heti kuin mahdollista. Isuzu D-MAX/Rodeo puolestaan sai aikuisturvallisuudesta kaksi tähteä, joista toinen oli halkaistu.
Myös Isuzun testeissä havaittiin hengenvaarallisen loukkaantumisen riski, joka kohdistui kuljettajan rintakehään.
Tarkemmat testitulokset löytyvät osoitteesta www.autoliitto.fi sekä www.euroncap.com.