Rakennuttajapäällikkö Jarmo Välimäki on kokenut Euroopan kiertäjä. Auton rattiin hän ei
aio enää Euroopan-matkoillaan tarttua.
Viime kesänä taittui nelisen tuhatta kilometriä reissussa, joka vei Travemunden ja Kölnin kautta Pariisiin ja sieltä edelleen Strasbourgin ja Garmisch-Partenkirchenin kautta Travemundeen ja kotiin.
"Matkan pääkohde oli Pariisi, jonne halusin viedä naisystäväni Ullan."
Strasbourg ja Garmisch-Partenkirchen olivat myös näkemisen ja ajamisen arvoisia paikkoja. Pariisin liikenne osoittautui näennäisestä kaaoksesta huolimatta yllättävän helpoksi.
"Oli aika erikoinen tilanne, kun navigaattorin ääni neuvoi täpötäydessä liikenneympyrässä poistumaan seitsemännestä liittymästä. Sekin onnistui, sillä liikennekulttuuri on Pariisissa hieno ja autoilijat antavat hyvin tilaa."
Välimäki arveli, että asiassa auttoi myös se, että sinivalkoisessa Harley-Davidsonissa hulmusivat Suomen pienoisliput. Moni peukalo nousi autoissa.
Navigaattori on varuste, jota Välimäki suosittelee autoilijoiden lisäksi motoristeillekin.
"On hienoa, kun voi kruisailla huoletta vieraassakin kaupungissa ilman pelkoa täydellisestä eksymisestä."
Aivan sokeasti ei navigaattoriin kannata aina luottaa. Oma järki ja vanha kunnon kartta kannattaa pitää mukana.
Matkaan kannattaa ottaa muutakin tarpeellista, tosin tiukan harkinnan ja kokemuksen perusteella.
Varsinkin kahden hengen reissuun lähdettäessä on Välimäen mukaan hyväksyttävä se, ettei kaksia farkkuja ja viisiä t-paitoja yksinkertaisesti saa matkaan.
Passin ja hammasharjan lisäksi on hyvä olla mukana ainakin kaksi erilaista luottokorttia. Ei suinkaan katoamisen varalta vaan siksi, että esimerkiksi Visa ei toimi kaikkialla.
Motoristeja neuvotaan yleisesti välttämään moottoriteitä ja nauttimaan pienistä ja idyllisistä kyläteistä. Välimäki sanoo, ettei häpeä ajella isoja teitä.
"Käytämme moottoriteitä sujuvaan siirtymiseen paikasta toiseen. Saatamme sitten viipyä yhdellä paikkakunnalla pari päivää. Sinä aikana ajelemme ympäristön pikkuteillä ja pikkukylissä."
Konkari kannustaa kaikkia matkakuumetta potevia kurvaamaan Euroopan teille hyvin varustautuneena ja oikealla asenteella.
"Ei kannata masentua, vaikka sataa tai vapaata hotellia ei heti löydy."
Yösijan etsimistä ei muutenkaan kannata jättää viime tippaan. Pimeässä illassa, oudolla paikkakunnalla sellaisen hakeminen syö miestä.
Tämän vuoden matka suuntautui Sveitsin Luganoon, jossa kokoontuu suuri joukko eurooppalaisia Harley Davidson -pyörien omistajia. Sveitsiin pariskuntaa - etenkin kuljettajaa - vetävät Alppien kauniit ja haasteelliset maisematiet.
"Moni luulee moottoripyöräilyn viehätyksen olevan sen vaaroissa. Kyse on enemmän siitä, että voi nauttia tilanteen hallinnasta."
Moottoripyöräily on parhaimmillaan suurta fiilistelyä.
"Kun kyynärpäät rupeaa vispaamaan, takapenkillä tiedetään, että nyt se taas laulaa Born to be wildia", Välimäki tunnustaa.