Heti ensimmäisen pyrypäivän saapuessa jopa 70 erilaista kunnossapitoyksikköä lähtee pitämään Oulun liikennereittejä puhtaana. Kun lumen määrä risteysalueilla kasvaa, lähtevät myös lumen kuormaus - ja kuljetusyksiköt liikkeelle.
Kaupungininsinööri Matti Räinän mukaan eri kadut ja väylät on laatuluokiteltu sen mukaan milloin ja miten ne puhdistetaan. Tilaaja-tuottaja -mallin mukaan myös kunnossapitäjät vaihtelevat. Suurin palvelujen tuottaja on edelleen Oulun Katutuotanto, mutta kaupungista löytyy kolme aluetta, joiden hoito on YIT:n hoidossa ja yksi Rakennuspalvelu Veli Karjaluodon hoidossa.
"Rahasta 85 prosenttia menee tällä hetkelle Oulun Katutuotannolle."
Osana kokonaisuutta kaupunki ylläpitää myös kahta lumenvastaanottopaikkaa.
Laatuluokitukset koskevat luonnollisesti myös työn laatua ja sitä seurataan Räinän mukaan tarkasti.
Yhden, joskin Räinän arvion mukaan varsin pienen ongelman muodostavat tien pintojen vaurioitumiset talvikunnossapidon yhteydessä. Asvaltin ja jopa kivetysten pinta voi esimerkiksi urautua, kun jäistä polannetta poistetaan kampamaisella auranterällä, ja auran kuljettaja asettaa terän hieman liian syvälle.
"Tasaisella terällä polannetta ei voi aurata, koska se tekisi tien liian liukkaaksi," Räinä valottaa ongelmaa.
Hänen tietojensa mukaan ketään ei ole vielä velvoitettu korjaamaan näin vaurioitunutta tieosuutta.
Kunnossapitoinsinööri Kai Mäenpään mukaan talvisen tienpidon ongelmista keskustellaan työmaakokouksissa tuottajien kanssa. Erityisesti ongelmia voi tulla hänen arvionsa mukaan juuri routivilla kevyenliikenteen väylillä ja ajoradoilla, jotka kärsivät mm. epätasaisuuksista ja roudasta enemmän kuin vahvemmin rakennetut reitit.
"Mikäli tie menee käyttökelvottomaan kuntoon, urakoitsija velvoitetaan korjaamaan se, mikäli vauriot ovat vähäisempiä, niistä annetaan huomautus," hän summaa omaksuttuja käytäntöjä.
Mäenpää toisaalta myöntää, että kaikki reitit eivät ole parhaassa mahdollisessa kunnossa. Osin tähän on syynä se, että uusien väylien rakennustyöt keskittyvät kaupungin laajenemisen myötä uusiin kaupunginosiin niin, että aiemmin rakennettujen väylien korjausaikatauluissa on jääty jonkin verran jälkeen suunnitelmista.