Oulun lin­ja-au­toa­se­mal­la oli ennen tun­nel­maa – odot­ta­vien mat­kus­ta­jien ilona oli flip­pe­ri

Oulun linja-autoasema sijaitsi yli 50 vuotta torilla. Tämä kuva on otettu 29. heinäkuuta 1979. Pihalla oli 12 laituria, joille syntyi tungos kun paikalla liikkui yhtäaikaa tavanomaiset kolmisenkymmentä autoa.

Ehkä viimeinen kuva vielä avoinna olleesta Oulun vanhasta linja-autoasemasta. Kalevan kuvaajan Ilkka Laineen otos 6.1.1983.

Kuva: Laine Ilkka

Linja-autojen rivistö täytti Torinrannan Oulussa 1970- ja 1980-lukujen taitteessa. Linja-autoasema sijaitsi nykyisen Radisson Blue-hotellin edustalla.

Kalevan reportaasissa heinäkuun helteiltä 1979 kerrottiin, miten vilkas, mutta ahdas linja-autoasema oli. Aseman kautta liikkui päivittäin parituhatta ihmistä. Linjavuoroja lähti enimmillään oin 200 päivässä.

Sisätiloja kuvailtiin ahtaiksi. Kaikki eivät mahtuneet istumaan, mutta onneksi aulassa oli ajanvietelaitteita.

–Vuoroaan odottavien matkustajien iloksi hallissa on flipperi ja ns. hedelmäautomaatti. Neljä passikuvantapaista kuvaa saa neljällä markalla automaatista, toimittaja Merja Hieta kirjoitti.

–Janoaan matkalaiset voivat sammuttaa kahvilassa, jossa on keskiolutoikeudet.

Järjestysmies Reino Nissisen mukaan järjestyshäiriöitä sattui silloin tällöin. Reportteri Hieta tiesi, että aseman edestä oli korjattu poliisin huostaan auringonpalvoja, joka oli kiskaissut kaikki vaatteet yltään, ”ilmeisesti tasaisemman rusketuksen toivossa”.

Asemanhoitaja Merja Rotonen valitteli tavara-aseman edustan päällystämätöntä maata, johon vesi kerääntyi lammikoiksi sateella. Keväällä ja syksyllä aseman piha muuttui kuravelliksi, kun kymmenet linja-autot sotkivat alueen peruuttaessaan edestakaisin.

–Kuivin jaloin tuskin asemarakennuksesta autoon pääsee.

Asemaemäntä Raija Ollanketo sanoi asiakkaiden moittivan huonoa puhelinpalvelua. Yleisöpuhelimelle lippukioskiin mahtui vaivoin asiakas, jos myyjä teki töitään.

Asemalla työskenteli 32 henkeä ja kesällä enemmänkin.

Torinranta alkoi saada nykyistä ilmettään kun sinne nousivat teatteri, hotelli sekä kirjasto 1980-luvun alkuun mennessä. Vuonna 1933 avattu linja-autoasema sai väistyä 50 vuoden iässä, kun se purettiin kevättalvella 1983.

Kaleva kävi paikalla tammikuun alussa vähän ennen kuin asema suljettiin loppiaislauantaina 1983.

Ehkä viimeinen kuva vielä avoinna olleesta Oulun vanhasta linja-autoasemasta. Kalevan kuvaajan Ilkka Laineen otos 6.1.1983.

Kuva: Laine Ilkka

Valokuvaaja Ilkka Laine tallensi ihmisiä kuuteen erilaiseen julkaistuun kuvaan. Yhdessä hattupäiset miehet ja romanipukuiset naiset pelaavat ”sähkörulettia ja hedelmäpeliä jotka saattavat sylkäistä kasan kilisevää.” Päivi Mikkola ja Hannu Timonen odottivat joululoman loppupäivien matkaa Pudasjärvelle. Kärsämäkiset Annikki Tikka ja Aune Loukkola moittivat paikkaa ikäväksi kaljaporukoiden takia.

Matkalukemista ja purtavaa lehtikioskissa myynyt Maarit Ohtonen sen sijaan oli iloisella päällä.

–Aivan ihanaa kun päästään uudempiin tiloihin. Täällä on ollut kylmä, henkilökunnan sosiaaliset tilat ovat kurjat. Muutos on vain parempaan.

Hannes Lindgren Jäälistä kertoi jäävänsä kaipaamaan kahvilaa Torinrannassa.

–Paljon on asioita toimiteltava näillä nurkilla, hallissa ja torilla, joku levähdyspaikka pitää olla.

Uusi linja-autoasema Raksilassa avattiin yleisölle marraskuussa 1983.

Nyt Oulun kaupunki on aloittanut uuden Oulun asemakeskuksen suunnittelun. Rautatieaseman ja linja-autoaseman seutu halutaan kehittää ”liikenteen, työpaikkojen, palvelujen ja asumisen alueeksi.”