Opel Corsan keulalle saa konsernin 150-hevosvoimaisen bensiiniturbomoottorin. Houkuttavaksi auton kokoluokassaan tekee hinnoittelu. Corsa tehomoottorilla kustantaa tällä hetkellä 16 300 euroa.
Forum24 koeajoi Corsan kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.
Ulkonäkö: Corsan viides sukupolvi edustaa B-segmenttiä sisältäen kokoa ja näköä. Keulalla on merkin tunnusmerkkinä salamalogo ja siivet.
Ajovalojen alareunaan on muotoiltu ”kynsi”, jolloin umpio on persoonallinen. Sivu- ja takaprofiili ovat hillityt kevyillä muotolinjoilla.
Ajettavuus: Kaupunkiajoa varten kojelaudassa on City-painike, jolla ohjaus saadaan erittäin kevyeksi. Ajettavuus on kelvollista perustasoa ilman yllätyksiä.
Huonosti hoidetulla seututiellä oli syviä jääuria ja paikoin sohjoa. Ajovakaudenhallinta puuttui urista pois noustessa jos auto alkoi kulkea kylki edellä eli ajettavuus säilyi mukavana hankalissa olosuhteissa.
Ajettavuus maantieajossa on tukevaa tasoa.
Tilojen käytännöllisyys: Kuljettajaksi ja apumieheksi mahtuu yhtä aikaa suomalaiset miehet. Samassa yhteydessä takaistuimella tilaa alkaa olla rajallisesti. Takaistuimella istuttaisin pidempää matkaa ajatellen pienemmän puoleisia ihmisiä.
Tavaratilan koko on 285–1 120 litraa.
Kaikki istuimet käytössä kyytiin mahtuu mukavasti laukkuja ja kasseja.
Sähköliittimet ovat saatavilla ja juomille on reilusti tilaa.
Suorituskyky: Moottori on tuttu minulle konsernin muista autoista. Moottorilla voi ajella leppoisasti nauttien voimasta jo matalilla kierroksilla. Toisaalta, jos voimaa ei käytä soveltuu matalampi tehoinen moottori käyttötarpeeseen.
150 hevosvoimaa on paljon Corsalle, mutta ei tee autosta urheiluautoa. Urheilullisesti voidaan ajaa. Tämä tarkoittaa Suomessa lähinnä nopeita kiihdytyksiä ja turvallisia, nopeita ohituksia.
Huippunopeus on säädetty reilusti yli 200 kilometriä tunnissa, tämän on ajateltu palvelevan Saksan moottoriteillä ajelevia.
alouspainotteisesti ajamalla on helppo päästä noin kuuteen litraan sadalla kilometrillä. Noin 400 kilometrin koeajolla bensiiniä kului 7,1 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso: Android Auto on sovellus, jolla älypuhelimen sisällön tai ainakin osan sisällöstä saa peilattua auton tietoviihdekeskuksen näytölle. Koeajettu Corsa on ensimmäinen auto jossa Android 8.0 puhelin. Android Auto toimii ja esimerkiksi puhelimen kuvia voi katsella auton näytöllä. Koeajetun Enjoy Corsan varusteita: Kuljettajan istuin kuudessa suunnassa säädettävä, ohjauspyörän lämmitin, vakionopeudensäädin, ilmastointi, IntelliLink -multimedia, seitsemän tuuman kosketusvärinäyttö, Apple CarPlay & Android Auto -liitettävyys, pysäköintitutka edessä ja takana, Bluetooth.
Myynti Oulussa: Rinta-Joupin Autoliike Oy.
Opel Corsa 1.4 Turbo
Pituus 4 021 mm.
Akseliväli 2 510 mm.
Leveys 1 775 mm.
Korkeus 1 485 mm.
Moottori 1 364 cm3.
CO2-päästöt 147 g/km.
Teho 150 hv.
Vääntömomentti 220 Nm/2 000-3 500 r/min.
Kokoluokka B-segmentti.
0–100 8,9 s.
Huippunopeus 207 km/h.
Hinta alkaen 16 292 euroa.
Kiitämme:
+ Moottorin ja vaihteiston toimintaa.
+ Helppoa käsiteltävyyttä kaupungissa.
Moitimme:
- Vanhahtavaa kojelaudan ilmettä.
