Tuiran hyvinvointikeskuksen läheisyydessä on jäänyt kaksi kevyen liikenteen käyttäjää auton alle sen jälkeen, kun hyvinvointikeskus aloitti toimintansa Tuirankartanon remontoiduissa tiloissa elokuussa.
Viime viikolla iäkäs mies kuoli, kun hän jäi hyvinvointikeskuksen pihalla peruuttavan kuorma-auton alle.
Aiemmin auton alle jäi henkilö Valtatien ja Kangastien risteyksessä.
Poliisi tutkii Tuirankartanon pihalla viime viikolla tapahtunutta onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kuolemantuottamuksena.
– Viime viikon tapaturma oli todella valitettava. Työryhmätyö on käynnistetty ja pihan turvallisuus katsotaan uudelleen konsernin turvallisuusasiantuntijan kanssa, Tuiran hyvinvointikeskuksen palvelupäällikkö Terttu Turunen kertoo.
Hänen mukaansa henkilökunta oli ilmaissut huolensa koko alueen turvallisuudesta jo aiemmin Oulun kaupungin Tilakeskuksen suuntaan.
– Todella ikävää, että tällaista piti tapahtua ennen kuin asia etenee. Yksi juttu on baana. Ihmiset saattavat polkea sitä melkoista vauhtia. Meidän asiakkaina on paljon huonosti liikkuvia vanhuksia ja lapsiperheitä, mikä pitäisi ottaa huomioon, kun ratkaisuja nyt mietitään.
Tarkkaavaisuutta vaaditaan
Oulun kaupungin projektipäällikkö Janne Karhu kertoo, että Tuirankartanon piha-alue on käyty läpi yhteistyössä monen eri viranomaisen kanssa, eikä siitä tai liikenteen opastuksesta ole löydetty ongelmia tai puutteita.
– Onhan se haasteellinen paikka. Väkimäärä on lisääntynyt liikenteellisesti sillä alueella, kun hyvinvointikeskus on aloittanut toimintansa, ja alueelle on tullut baana. Se on liikenteellisesti käyttäjillekin kuin uusi alue. Vie oman aikansa, että sitä oppii käyttämään.
Karhu korostaa, että tapahtuneet onnettomuudet eivät suoranaisesti liity toisiinsa, koska ne ovat tapahtuneet eri paikoissa – risteysalueella ja piha-alueella.
– Toki jos toimintaa ei sillä alueella olisi, onnettomuuksia ei todennäköisesti olisi tapahtunut.
Karhu kertoo, että autoliikennettä ja jalankulkijoiden liikennettä on pyritty eriyttämään niin, että autoliikenteen pysäköinti ohjataan pysäköintilaitoksiin. Saattoliikenne tapahtuu pääoven edestä.
– Siinäkään ei ole erityisen huolestuttava paikka, ainut vain, että liikenne risteytyy baanan kanssa.
– Ihmisten on syytä tiedostaa, että alueella liikkuu nyt jo ja tulevaisuudessa vielä enemmän ihmisiä, kun terveysasema valmistuu. Siellä täytyy olla tarkkaavainen, Karhu sanoo.
Ensimmäinen Tuirankartanon piha-aluetta koskeva turvallisuuskatsaus pidettiin keskiviikkona.
Oulun kaupungin turvallisuusasiantuntija Kari Broström kertoo, että tällainen katsaus on normaali toimenpide, kun jotain tapahtuu.
– Kaupungin puolelta katsomme, voitaisiinko joillakin toimenpiteillä muuttaa tai parantaa aluetta niin, ettei vastaavanlaista sattuisi jatkossa. Tätä mietitään nyt harkiten.