Opel Omegan uusin dieselmoottorivaihtoehto on lainatavaraa BMW:ltä. Kuusisylinterinen, 24-venttiilinen 2,5-litran rivimoottori tuottaa 110 kW(150hv). Moottorin maksimivääntö on peräti 300 Nm kierrosalueella 1 720 - 3 000 ja viisiportaisen manuaalivaihteiston lisäksi autoon on saatavilla myös viisiportainen automaattivaihteisto.
Uudessa moottorissa on yli 15 prosenttia enemmän tehoa ja 20 prosenttia enemmän vääntöä verrattuna edelliseen versioon, jossa oli sama iskutilavuus. Kun auto kuitenkin kuluttaa aikaisempaa vähemmän polttoainetta, luulisi auton herättelevän esimerkiksi taksiliikennöitsijöiden huomiota.
Ajossa Omega 2,5 DTi kiihtyy viitosella 80:stä 120 kilometrin tuntivauhtiin 12,5 sekunnissa, eli kolme sekuntia edeltäjäänsä nopeammin.
Huippunopeus on 208 km/h ja keskikulutukseksi ilmoitetaan 7,6 litraa/ 100 km.
Runsaaseen vakiovarustukseen kuuluvat myös elektroninen ajonhallintajärjestelmä (ESP) sekä TC Plus luistonesto.