Monet polkupyöräilijät perustelevat valojen puuttumista polkupyörästä sillä, ettei niiden valoteholla tee mitään kaupungin valaistuilla tieosuuksilla.
Todellisuudessa perustelu on syytä kääntää nurin päin. Tärkeintä pyöräilijän kannalta onkin se, että valo, polkupyörän heijastimet ja pyöräilijän pukeutuminen muodostavat yhdessä kokonaisuuden, joka näkyy mahdollisimman hyvin muille tiellä liikkujille. Tämä lisää kiistattomasti pyöräilijöiden turvallisuutta.
Valojen käyttö polkupyörässä pimeän aikana ei perustu vapaaehtoisuuteen. Polkupyörä on laissa määritelty ajoneuvoksi, jossa on käytettävä ajovaloja, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeässä tai hämärässä.
Määräykset edellyttävät myös etu-,
taka- ja poljinheijastimia sekä sivuheijastimia pinnoihin.
Lisäksi valoja ja heijastimia koskevat määräykset ovat varsin tarkkoja ja yksityiskohtaisia. Jopa käytettävän valon väri on määritelty. Eteenpäin näyttävän valon on oltava joko valkoista tai vaaleankeltaista. Lisäksi pyörässä saa olla taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin.
Valaisimet saavat olla sijoitettuina leveyssuunnassa polkupyörän keskilinjasta poiketen, mutta niiden tulee olla vähintään 0,30 metrin ja enintään 1,30 metrin korkeudella tiestä.
Kovin hyvin tätäkään lakia ei noudateta, sillä Liikenneturvan tarkkailujen mukaan vain reilu kolmannes pyöräilijöistä käyttää valoja, vaikka kaikki ajattelevat ihmiset tietävät, että kevyen liikenteen onnettomuusriski on pimeällä huomattavasti suurempi kuin valoisana aikana.
Vilkkuva valo ei periaatteessa ole sallittu
Erilaisten polkupyörävalojen määrä on viime vuosina nopeasti lisääntynyt. Perinteiset ja raskassoutuiset dynamolamput alkavat olla historiaa, kun monet uudet pyörät varustetaan huomattavasti kevyemmin rullaavilla napadynamoilla.
Kiinteiden valolaitteiden lisäksi markkinoilla on runsaasti erilaisia paristolamppujen sekä viime vuosina yleistyneitä led-tekniikalla toteutettuja ratkaisuja.
Monet pyöräilijät käyttävät ajaessaan pimeällä myös led-lamppujen vilkkutoimintoa huomiokeinona. Liikenneturvan mukaan lakia tiukasti tulkiten tämä ei kuitenkaan olisi luvallisista, sillä lakitesti puhuu vain kiinteästä valosta.
Näkyvä pukeutuminen täydentää pyöräilijän ja jalankulkijankin turvallisuutta. Viime aikoina yleistyneet, muun vaatetuksen päälle puettavat, turvaliivit ratkaisevat tämän ongelman useimpien osalta helposti ja nopeasti.