Jämijärven onnettomuuskoneen liikkeitä ylös- ja alaspäin säätelevään pituusohjaukseen tuli ongelmia ilmassa, kertoo Onnettomuustutkintakeskus. Tämän seurauksena koneen nokka painui yllättäen alas ja kone kääntyi pystysyöksyyn ja sen ohjattavuus katosi.
Keskuksen mukaan lentokoneen siipi on todennäköisesti katkennut ilmassa, mutta se ei irronnut koneesta. Keskus perustaa tietonsa sivullisilta saatuun videokuvamateriaaliin.
Pelastuneet laskuvarjohyppääjät hyppäsivät ulos lentokoneesta koneen ohjaajan puoleisesta ovesta.
Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan pelastuneilla oli suuria vaikeuksia poistua koneesta, vaikka matka ovelle oli lyhyt.
Viimeinen lentokoneesta hypännyt pääsi ulos koneen olleessa niin alhaalla, että hänen varavarjonsa aukesi välittömästi.
Tiedot poistumisesta kävivät ilmi, kun Onnettomuustutkintakeskuksen tutkijat kuulivat pelastuneita tänään.
Koneessa olleet ehtivät tehdä hätäpoistumispäätöksen. Asia on käynyt ilmi, kun poliisi haastatteli yhtä pelastuneista.
Pelastuneen mukaan kone oli päässyt lähelle hyppykorkeutta, kun siinä ilmeni ongelma. Sen vuoksi ryhmä teki päätöksen hätäpoistumisesta, kertoi tapauksen tutkintaa poliisissa johtava komisario Pentti Lehtimäki STT:lle.
Koneessa oli 11 henkilöä, joista kolme ehti pelastautua laskuvarjolla. Kahdeksan muuta kuoli koneen iskeytyessä maahan.
Turmalle on Lehtimäen mukaan saatu myös uusi silminnäkijä. Tämä on kertonut kuulleensa äkillisen muutoksen lentokoneen käyntiäänessä. Silminnäkijän mukaan koneen ääni muuttui "räpiseväksi" ja kohta kone alkoi pudota liki kohtisuoraan alaspäin.
Lentokoneen hylyn tekninen tutkinta jatkuu huomenna.