Keskiviikkona julkaistussa uusimmassa Euro NCAP:n kolaritestissä viisi autoa kuudesta sai täydet viisi tähteä. Tämän kertaisessa testissä menestyivät myös kohtuuhintaiset pienet autot.
Uusia viiden tähden autoja ovat Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul ja Peugeot 3008.
Suzuki Alto sai kolme tähteä. Sen tulosta heikensivät aikuis- ja lapsimatkustajien turvallisuus sekä turvajärjestelmien vähyys. Suzuki on jo reagoinut tulokseen: ajonvakautus on nyt valinnaisvaruste myös edullisimpiin malleihin.
Autoliiton toimitusjohtajan Pasi Niemisen mukaan arvosteluperusteiden tarkoitus on antaa kuluttajille entistä parempi kokonaiskuva uusien autojen turvallisuudesta. "Turvajärjestelmillä on tärkeä merkitys onnettomuuksien välttämiseen ja loukkaantumisriskien pienenemiseen. Auton massa ei voi olla ainoa turvallisuutta tuova tekijä. Uusin testimme osoittaa sen, että myös pienempi auto on turvallinen vaihtoehto."
Euro NCAP kiittelee Honda Jazzia ja Hyundai i20:a niiden erinomaisesta tuloksesta jalankulkijatörmäyksessä. Molemmat autot täyttävät jo tulevaisuuden vaatimukset. Kia Soulin istuimet pärjäsivät puolestaan erinomaisesti peräänajon piiskaheilahduksessa.
Euro NCAP uusi tämän vuoden alussa arvostelujärjestelmäänsä. Aikuis- ja lapsimatkustajan turvallisuuden sekä jalankulkijasuojan lisäksi testissä huomioidaan myös peräänajon piiskaheilahdus sekä auton turvalaitteet -- muun muassa ajonvakautus. "Kaikissa Suomessa myytävissä autoissa olisi hyvä olla ajonvakautus, koska meillä talviolosuhteet ovat erityisen haastavat", Nieminen sanoo.
Euro NCAP tiukentaa vaatimuksiaan seuraavan kolmen vuoden aikana. Tavoitteena on autojen entistä parempi kokonaisturvallisuus.