Toisen sukupolven CLA on auto muodikkailla muodoilla. Akseliväli on sama kuin uudessa A-sarjassa.
Forum24 koeajoi uutuuden 136-hevosvoimaisella bensiiniturbolla ja seitsemänvaihteisella automaattivaihteistolla.
Auton olemuksen perusteella voisi luulla, että kyseessä on merkittävästi suurempi auto.
Ulkonäkö: Coupen muodot aikaansaavat sen, ettei autoa miellä A-sarjan sedanin kokoiseksi autoksi. Tarkasti ottaen CLA on 14 senttimetriä A-sedania pitempi, mutta autoilla on yhteiseen tekniikkaan perustuva pohjalevy.
CLA:n ulkonäkö tarjoaa paljon muotoja arvostavalle, saattaapa joku erehtyä luulemaan kyseessä olevan CLS, joka on D-segmentin auto.
Ajettavuus: Ulkonäkö lupaa runsaasti. Kyseessä on kuitenkin aivan perusauto hyvällä ajettavuudella. Mallin lippulaiva AMG 35 4Matic A tarjoaa urheiluauton suorituskykyä.
Koeajetun auton käsiteltävyys on helppoa ja kevyttä, sellaista jota voi olettaa Mercedeksen malliston alkupään autolta. Moottorin teho ja alustan ajo-ominaisuudet ovat tasapainossa.
Tilojen käytännöllisyys: Tuskin tätä autoa hankitaan lapsiperheen ykkösautoksi, vaikka kyytiin mahtuukin neljä ihmistä tyydyttävällä mukavuudella. Muotoilu on ollut tilaa tärkeämpi tekijä suunnittelussa.
Koeajolla kävi hyvä tuuri. Sain kyytiin kaksi yli 180 senttiä pitkää ystävääni. Näillä pituuksilla edessä- ja takana istuvan täytyy sovitella tila kompromissiksi, joskaan ikävän ahdasta ei ollut. Istuinmukavuus on perustasoa, reisitukea saisi olla enemmän.
Sisäilmettä leimaa laadukkaat materiaalit ja huolella suunniteltu kokonaisuus. Tavaratilan koko on 460 litraa. Tkaluukku aukeaa runsaasti, joten tavaratilan litroja pystyy hyödyntämään.
Suorituskyky: Koeajetun auton moottori tarjoaa arkiajoon nykyaikaisen suorituskyvyn. 1,3-litraiselta moottorilta ei juuri enempää voi vaatia.
Moottori on Daimlerin ja Renaultin yhteistuotantomoottori. 200 Newtonmetrin vääntömomentti kuljettaa autoa pirteästi. Maksimi ahtopaineilla on helppo ajaa, koska ajotietokone kertoo ahtopaineen määrän.
Tasaisella nopeudella ajettaessa, suurin vaihde käytössä, ahtopainetta ei käytännössä juuri ole, mikä on mukava havaita. Kierrosten hieman noustessa ahtopainetta alkaa muodostua ja moottori vastaa kaasun painallukseen.
Noin 350 kilometrin koeajolla bensiiniä kului 6,0 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso: CLA:n vakiovarusteita: MBUX-käyttöliittymä ja puheohjaus, mukavuus istuimet, kevytmetallivanteet 18 tuumaa, LED High Performance -ajovalot, Thermotronic-ilmastointiautomatiikka, 2-vyöhykkeinen, käännettävä takaselkänoja 40:20:40, Comfort-alusta, Mercedes-Benz-hätäpuhelujärjestelmä, kaista-avustin, peruutuskamera.
Myynti Oulussa: Wetteri Oy.
KIITÄMME:
+ Erityisen näyttävää muotoilua.
+ Runsasta vakiovarustelua.
MOITIMME:
- Kaista-avustimen äkkinäistä toimintaa.
FAKTA
Mercedes-Benz CLA Coupe 180 A Business Progressive
Pituus 4 688 mm.
Akseliväli 2 729 mm.
Leveys 1 830 mm.
Korkeus 1 439 mm.
Moottori 1 332 cm3.
CO2-päästöt 125 g/km.
Teho 136 hv.
Vääntömomentti 200 Nm/1 460 r/min.
Kokoluokka C-segmentti.
0–100 9,4 s.
Huippunopeus 216 km/h.
Omamassa 1 320 kg.
Käyttövoimavero 0,5 senttiä päivä/alkava 100 kg.
Hinta alkaen 37 360 euroa.
