Mopojen määrä on kasvanut voimakkaasti parin viime vuoden aikana.
Kun vuonna 2002 rekisteröitiin vajaat 9 000 mopoa, viime vuonna vastaava luku oli liki 18 000. Samalla niiden onnettomuuksien, joissa mopo on yhtenä osapuolena, määrä on kasvanut rajusti.
Vuosina 2000-2002 mopokolareissa loukkaantui keskimäärin 382 ihmistä vuodessa, vuonna 2003 loukkantui 401 ja viime vuonna 535. Vuosituhannen alkuvuosina kuoli keskimäärin 8 mopoilijaa vuodessa, toissa vuonna kuoli 11 ja viime vuonna surmansa sai 12.
"Edellinen toimitusjohtajamme sanoi kymmen vuotta sitten, että Liikenneturvalla on yksi murhe vähemmän ja se on mopoilijat, sillä mopoilu loppuu. Mopojen hinta oli niin kova. Tossumopo maksoi silloin 15 000 markkaa", Liikenneturvan Oulun aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi muistelee.
Muutama vuosi sitten Keski-Euroopan citymopojen eli moposkoottereiden buumi rantautui Suomeen, jolloin menopelien hinnat kääntyivät laskuun. Perinteisestä tossumoposta ulkonäöltään huomattavasti poikkeavat skootterimallit kelpaavat myös tytöille sekä varsinaisen mopoiän ohittaneille.
Kinisjärvi uskoo, että tehokkaimmin onnettomuuksia ehkäisisi mopon ajokortti.
"Tällä hetkellä mopokaverin ei tarvitse käydä kuin teoriakoe, eli käytännön ajokoetta ei ole olemassa. Minä olen sitä mieltä, että kunnollisella ajokokeella parannettaisiin huomattavasti tilannetta", Kinisjärvi sanoo.