Moottoritie on Suomessa varsin harvinainen ilmiö. Kun koko maassa on yleisiä teitä yli 78 000 kilometriä, joista pääteiksi laskettavia reilut 13 000 kilometriä, jää varsinaisten moottoriteiden osuus alle 700 kilometriin. Johtuneeko sitten tästä, että monet kokevat olonsa varsin epävarmoiksi jouduttuaan liikenneympäristöön, jossa ajamista he pääsevät käytännössä harjoittelemaan vain harvoin.
Kalevan juttutuvan perusteella suurimmat tunnekuohut ja kipakimmat repliikit syntyvät moottoriteille tulemisesta ja siitä poistumisesta. Sitä koskevat säännöt ovat kuitenkin varsin selkeät, vakuuttaa Liikkuvan Poliisin Pohjois-Suomen osaton päällikkö, liikennepoliisitarkastaja Kari Puranen.
"Kiihdytyskaista on tarkoitettu siihen, että moottoriteille pyrkivät sovittaa sitä ajaessaan nopeutensa moottoritienopeuteen, mutta siirryttäessä varsinaiselle ajokaistalle, väistämisvelvollisuus on on aina moottoritielle tulevalla."
Moottoritielle liittyvän on käytettävä suuntamerkkiä ja sovitettava nopeutensa niin, ettei pakota moottoritiellä jo ajavaa jarruttamaan. Kiihdytyskaistalta ei myöskään saa ajaa suoraan vasemmanpuoleiselle ohituskaistalle, ei vaikka edessä oleva ajaisi hitaammin kuin oman auton resurssit tai oma ajotapa antaisi siihen jopa mahdollisuuden.
Varsin usein moottoritiellä ajava helpottaa moottoritielle tulevien ajoneuvojen liittymistä liikenteeseen vaihtamalla ohituskaistalle. Kari Purasen mielestä tämä on tarpeetonta ja väärää kohteliaisuutta.
"Jos liikennetilanne vaatii helpottamaan moottoritien liikenteeseen liittymistä, joustavuuttaan voi hyvin osoittaa, hiljentämällä hieman nopeuttaan."
Yhtälailla säännöt koskevat myös moottoritieltä poistumista.
"Hidastuskaistalle siirrytään heti kun pystytään ja suuntamerkin kanssa. Nopeutta hiljennetään vasta hidastuskaistalla, ei ajokaistalla, eikä ohituskaistalta saa ajaa suoraan hidastuskaistalle."
Erityissäädöksiä
Moottoritiellä ajamisesta on säädetty myös joukko erityissäännöksiä, jotka koskevat vain niitä. Niistä ensimmäinen edellyttää, että moottoritiellä ei liiku ajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 km/h. Tämän säännön mukaan moottoritieliikenteeseen eivät kuulu esimerkiksi traktorit, mopot tai mopoautot.
Moottoriteillä on voimassa myös pysähtymis- ja pysäköintikielto. Moottoritien varteen ei siis voi pysäyttää autoaan sen enempää lapsien pissauttamisen kuin puhelimessa puhumisen vuoksi.
Kiellettyjen asioiden listalle kuuluvat myös u-käännös, peruttaminen, ajoneuvon kääntäminen, keskialueella ajaminen ja hinaaminen.
"Moottoritielle rikkoutuneen auton saa toki hinata pois, mutta silloinkin moottoritieltä on poistuttava ensimmäisessä mahdollisessa poistumispaikassa."
Oikea kaistaa
Moottoritien oikeanpuoleinen kaista on varsinainen ajokaista, vasen on tarkoitettu ohittamiseen, muistuttaa Puranen. Kaikissa kaistanvaihdoissa on käytettävä suuntavilkkua ja vaihtajan on varmistettava vaihdon turvallisuus.
"Takaa tulevan nopeamman auton eteen ei saa siirtyä ja toisaalta ohituksen jälkeen on palattava takaisin varsinaiselle ajokaistalle. Ei kuitenkaan ihan ohitetun eteen eikä varsinkaan huonoissa olosuhteissa, koska silloin auton ilmaan nostama rapa, vesi tai lumipöly haittaa ohitettavan näkyvyyttä."
Kaista on vapaasti valittavissa vain, jos opastetaulut sen mahdollistavat. Silloin on mahdollista ajaa myös oikealta ohi, mutta ei niin, että vaihtaa kaistaa ohituksen vuoksi ja palaa sitten takaisin alkuperäiselle kaistalle.
