Siperia opettaa, sanotaan. Kaikki sen opetukset eivät kuitenkaan liity elämän nurjaan puoleen: karkotuksiin, pakkotyöhön, tulipalopakkasiin...
"Päällimmäiseksi jäi mieleen venäläisten motoristien avuliaisuus. Kun kaupungeissa pysäytimme liikennevaloissa bikersin saadaksemme apua esimerkiksi majapaikan löytämisessä, kaveri keskeytti työpäivänsä siihen ja lähti meitä auttamaan", kertoo Jari Hassinen.
Hassisella jos kellään on kanttia puhua Siperiasta, sillä hän teki ystävänsä Marko "Härski" Hartikaisen kanssa viime kesänä moottoripyöräreissun Vantaalta Vladivostokiin ja takaisin. Pyörien matkamittarissa lukema venyi 20 143 kilometriin.
Miesten seikkailu alkoi Vantaan Koivukylästä toukokuun loppupuolella ja päättyi kaksi kuukautta myöhemmin. Varsinainen finaali oli Virossa Jogevan kokoontumisajossa, jossa suomalaiskaksikko voitti pisimmän matkan sarjan. Ero seuraavaan oli huikaisevat 12 000 kilometriä.
Hartikainen ja Hassinen ovat kirjoittaneet valloittavan hauskan matkakirjan Moottoripyörällä maailman laidalle (Minerva), jossa tekstiä ryydittävät tyyliin sopivat valokuvat.
Kaksin aina kaunihimpi
Matkoilla suunnittelu on kaiken a ja o, niin tälläkin kertaa. Jari Hassinen kertoo fundeeranneensa asiaa kaikkiaan kolme vuotta. Aivan kylmiltään hän ei suunnannut Siperiaan, sillä kokenut motoristi on aiemmin kierrellyt maita ja mantuja kotimaassa ja Euroopassa.
Reissukaverin saaminen ei ollut aivan helppo homma, sillä ilmeisesti matkan suunta pelotti useimpia - jos ei itse kaveria niin ainakin tämän kotijoukkoja.
- Useimmiten vastauksena oli: "Sä oot hullu, sut ryöstetään ennen Pietaria" tai "Kyllä meidän Kari saa lähteä, mutta meidän Kari EI HALUA!"
Lopulta Hassinen lähestyi vanhaa sukelluskaveriaan Härskiä, joka innostui asiasta.
Miehet kuin Teho-osastossa
Naisen näkökulmasta ihmeellisintä on se, että reissarien matka-tavaroista vain murto-osa oli vaatteita. Sen sijaan pakaaseista löytyi vino pino työkaluja, vararenkaita, varaiskari, teltta...
Oman lukunsa muodosti matka-apteekki lääkkeineen ja instrumentteineen. Miehet nimittäin opettelivat lääkärin johdolla haavan ompelun ja piikittämisen alkeet. Ompeleita miehet tikkasivat kaupasta ostettuun possun lapaan.
Matka vaati myös uudet pyörät. Hassisen mukaan Siperian ja Mongolian (miehet ajoivat menomatkalla Gobin autiomaan poikki) maantiet kestävän enduropyörän hinta on suunnilleen 12 000-16 000 euroa.
"Tällaisella reissulla pitää olla mahdollisimman varma pyörä, koska turha sinne on ongelmia lähteä keräämään. Kyllä niitä tulee tuollaisen kahden kuukauden matkan aikana hakemattakin."
Itänaapuriin matkaaville Hassinen antaa vinkiksi sen, että venäjän kielestä kannattaa opetella ainakin aakkoset ja ehkä muutamia hyödyllisiä lauseita.
Olkaa kuin kotonanne!
Reissun aikana ei Hassisen mukaan ilmennyt ylivoimaisia vaikeuksia, koska kolme vuotta kestäneen suunnittelun aikana oli ehditty ajatella kaikki mahdolliset eteen tulevat tilanteet.
"Siksi tavaroistammekin suurin osa oli juuri mahdollisiin ongelmiin valmistautumista. Vaatteille riitti yksi sivulaukku", Hassinen muistelee.
Avoin mieli on tällaisella matkalla, kuten maailmalla liikkuessa yleensäkin, hänen mukaansa kaikkein tärkeintä.
"Jos käyttäytyy toista ihmistä kohtaan ilman ennakkoluuloja, pärjää melkein missä tahansa", Hassinen painottaa.
Osoituksen venäläismotoristien suunnattomasta ystävällisyydestä ja luottamuksesta suomalaiskaksikko sai Vladivostokissa.
"Shustrik, jonka kanssa olimme olleet tätä ennen vain kirjeenvaihdossa, iski asuntonsa avaimet kouraamme ja kehotti meitä olemaan kuin kotonamme. Hän oli vaimoineen lähdössä kaverinsa häihin ja palaisi takaisin parin päivän kuluttua", Hassinen nauraa.
Miesten moottoripyörämatkasta löytyy lisää tietoa nettiosoitteesta: www.siberianway.fi