Kohtaat vaikean ojan
Jätä kelkka hyvän matkan päähän, varsinkin jos ojaan viettävä mäki on jyrkkä. Kelkka jää hanakasti suttaamaan jäiseen rinteeseen.
Tarkasta vetisen ojan syvyys vaikkapa kepillä. Arvioi, mihin kelkka ja ajaja pystyvät. Jos reunat ovat jyrkät ja kovat, vallankin siten, että rannalle jää korkea jääpatti suksen urien väliin, on kelkan vahingoittumisen riski suuri.
Jos oja näyttää liian vaikealta, katsele, löytyykö lähistöltä jälkiä, josta muut ovat ajaneet: Sieltä löytyy todennäköisesti kiertotie. Vaikka ei löytyisikään, harkitse kahdesti. On ehdottomasti parempi palata takaisin kuin lähteä ylittämään riskillä, varsinkin jos olet yksin.
Jos ojan pohjalla ei ole vettä, vaan suurimpana uhkana on kelkan jumiminen lumeen, laita ojaan oksanrankoja niin, että saat niistä pitävän pohjan ylitykselle. Mikäli kuitenkin haluat yrittää, tarkista, että tarvittavat varusteet ovat mukana mahdollisen jumittumisen varalta. Tähtää kelkkasi kapeimpaan kohtaan, josta kelkalla pystyy vielä menemään. Yli kelkan levyiset ojat vaativat jo aika haipakkaa menoa.
Ota niin paljon vauhtia kuin oman ja kelkkasi turvallisuuden kannalta on mahdollista. Kelkka jumittuu sitä helpommin, mitä hitaammin ajat. Hanaa ja onnea matkaan.
Kelkka juuttuu ojaan
Kaikesta huolimatta onnistuit jumittamaan ojaan. Tarkista, että kelkka ja sinä olette yhtenä kappaleena. Jos olet yksin, kaikista paras keino päästä jatkamaan matkaa on pyytää apua. Toivottavasti kännykässä on virtaa.
Katsele ja kuuntele, onko lähistöllä teitä tai taloja. Kolmen ihmisen tai toisen kelkan voimin kelkka nousee lähes paikasta kuin paikasta. Porukalla kannattaa tehdä näin. Kaksi kaverusta vetää etusuksista, mieluiten köysillä, jotka on heitetty selän ympäri. Yksi antaa kelkan vieressä seisten kaasua niin, että savu näkyy Utsjoelle asti.
Jos haluat kuitenkin urheilla yksin, käännä kelkan keula suksien ja keulan kahvoista nostaen osoittamaan hyvään suuntaan. Sellaiseen, ettei kelkka törmää puuhun rykäistessään ylös kuopasta. Jos tela suttaa jäistä pohjaa vasten, alle kannattaa koettaa tunkea mitä tahansa, mikä lisää kitkaa, puita, kiviä, havuja per...
Jos mukanasi on liina kiristimineen tai kaksi, ja ne jopa yltävät läheiseen puuhun, käytä niitä vinssinä. Kiedo liina puun ympäri ja kiinnitä toinen pää johonkin kelkan kahvoista. Kahdella liinalla olet vahvoilla. Voit estää toisella kelkan liukumisen taaksepäin samalla, kun vinssaat kelkkaa eteenpäin toisella.
Liinalla tai köydellä voi koettaa myös toista keinoa. Laita köyden toinen pää puun ympäri ja kiinnitä toinen pää mahdollisimman keskelle telaa telan rei istä. Nyt voit käyttää moottorin voimaa vinssaamiseen. Kun köysi on kiinni telassa, anna kaasua varovasti, tai seuraukset voivat olla katastrofaaliset.
Mikäli vettä on syvälti, vältä viimeiseen asti astumasta ojaan kelkan pelastamisyrityksessä. Viiden asteen pakkasissa märkiä jalkoja kestää vielä jonkin aikaa. Miinus kahdessakympissä viikatemies voi tulla työntöavuksi.
Jos kuitenkin päätät mulia vesistössä, ota herran tähden ainakin sisäkengät ja sukat pois saapikkaistasi. Älä jää odottelemaan tunnon häviämistä kintuista. Kun olet todennut kelkan työntämisen ja nostoyritykset vedessä hyödyttömiksi, voit kiittää terävää järkeäsi laittaessasi jalkaan kuivat sukat ja saappaat. Epätoivoinen kaataa läheisen puun, karsii oksat ja yrittää käyttää tukkia vipuvartena. Joko kannattaisi pyytää sitä apua??
Jäät pehmeään lumeen
Pääsit pois ojasta. Hyvä. Seuraavaksi edessä on puuteriluminen aava. Mitä lyhyempi tela kelkassa on, sen helpommin kelkka jumittuu pehmeään lumeen.
Jos huomaat olevasi jumissa, lopeta kaasuttaminen välittömästi. Hyppää kelkan kyydistä ja poista lumet kelkan ympäriltä. Koeta saada tiivistä lunta telan alle. Tamppaa seuraavaksi kelkan edestä lumi tiiviiksi parin kolmen metrin matkalta kelkan leveydeltä. Hengähdä ja valmistaudu lähtöön.
Seiso kelkan vieressä sarvista kiinni pitäen. Työnnä kelkkaa eteenpäin samalla, kun annat varovaisesti kaasua. Kun tela alkaa purra, hyppää vauhdista kyytiin. Vauhdin ylläpitäminen estää uudelleen juuttumisen.
Ajat sulaan
Pidä peukkuja, että sinulla on tarpeeksi vauhtia. Kelkka kulkee tällöin vetten päällä kuin nasaretilainen konsanaan olettaen, että olet asettautunut oikeaan asentoon, tekniikka ei tykkää pahaa moottoritilaan roiskuvasta vedestä, sinun ei tarvitse kääntää ohjausta päästäksesi kuiville ja olet koko lailla valmistautunut koitokseen jäänaskaleita myöten.
Mitä todennäköisimmin näin ei kuitenkaan ole, joten älä aja sulaan. Älä mene seikkailemaan jäille, jos et ole ehdottoman varma niiden kestävyydestä. Talven lööpit muistavat muistuttaa meitä jälleen. Hukkuminen on moottorikelkkailijoiden yleisin kuolinsyy.