Opel Vivaro uudistui PSA-konsernin tuoteperheen suuntaan. Pakettiautossa uudistukset ulkopuolella ovat rajalliset, mutta pieniä yksityiskohtia uutuudessa on ulkoasussakin.
Forum24 koeajoi uuden Opel Vivaron 2,0-litraisella turbodieselillä ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla.
Vivaro on saatavilla myös automaattivaihteisena.
Ulkonäkö: Opelin perusilme keulassa on on muuttunut, puskurin alue on musta kaiken värisissä Vivaroissa. Tankkausluukku on eri paikassa, nyt taka-akselin päällä. Adblue-tankin korkki on lähellä kuljettajan ovea.
Vivaro pakettiautona on saatavilla kolmella eri kokoisella korilla.
Ajettavuus: 2000-luvun pakettiautot ovat olleet kaikki hyviä ajettavia ja vain paremmaksi muuttuu.
Ohjaamon ergonomia kuljettajalle on uudessa Vivarossa kaikilta osin ammattikäyttöön sopiva. Istuma-asento on ryhdikäs, miltei arvokas. Pituussäätöä istuimessa on riittävästi, takaseinä ei ole liian lähellä.
Kääntösäde on vain 6,2 metriä.
Tilojen käytännöllisyys: Ohjaamossa on turvavyöt kolmelle henkilölle. Jopa kolme miestä mahtuu matkustamaan lyhyitä matkoja, asia testattiin käytännössä. Satojen kilometrien matkalle en kuitenkaan suosittele, että kuljettajan vieressä on kaksi aikuista.
Vivaron tavaratilojen tilavuudet ovat 5,1–5,8–6,6 kuutiometriä. Tavaratilan pituudet FlexCargo-istuimella, joka mahdollistaa pitkien esineiden lastaamisen apumiehen penkin alta matkustamon lattialle asti ovcat 3,34– 2,54–4,03 metriä.
Vivaron keskikantavuus on 1 000 kiloa.
Suorituskyky: Vivarossa uusien PSA-moottorien teho on jokseenkin samaa luokka kuin aiemmin, mutta moottorien iskutilavuudet ovat 1,5 ja 2,0 litraa. Tehot ovat 100, 120, 122, 150 ja 180 hevosvoimaa. 122- ja 180-hevoimaisten moottorien yhteydessä on automaattivaihteisto.
Koeajettu 120-hevosvoimainen liikuttaa lähes tyhjää autoa hyvin ponnekkaasti. Tarkoitukseen välitetyn vaihteiston ansiosta voima riittää myös kantavuuskuormiin. Suoritusarvot ovat rinnastettavissa henkilöautoihin.
Varustelutaso: Enjoy-vakiovarusteita: polttoainekäyttöinen lisälämmitin kaukosäädöllä (Webasto), Flexcargo-läpilastaustoiminto, kuljettajanistuimen korkeudensäätö ja kyynärnoja sekä ristiseläntuki Ohjauspyörän syvyyden- ja korkeudensäätö Radio sis. Bluetooth ja USB, ESP-ajonvakautusjärjestelmä Manuaalinen ilmastointi, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, vakionopeudensäädin, sadetunnistin, ajovaloautomatiikka, 16 tuuman metallivanteet mustalla keskiöllä.
Myynti Oulussa: Rinta-Joupin Autoliike Oy.
Kiitämme:
+ Ohjaamon ergonomiaa.
+ Kattavaa moottorivalikoimaa.
Moitimme:
- Sisävalo saisi olla kirkkaampi.
FAKTA:Opel Vivaro Van M Enjoy 120 D Turbo
Pituus 4 950 mm.
Akseliväli 3 275 mm.
Leveys 1 920 mm.
Korkeus 1 940 mm.
Moottori 1 998 cm3.
CO2-päästöt 191 g/km.
Teho 120 hv.
Vääntömomentti 340 Nm/1 750–2000 r/min.
0–100 13,3 s.
Huippunopeus 170 km/h.
Kokonaismassa 3 100 kiloa.
Ajoneuvovero 297,84 euroa vuodessa.
Hinta alkaen 31 935 euroa.