Ville Vähämäki
Kansanedustaja (ps.)
Kauppasodan uhka leijuu vahvana ilmassa. USA ja Kiina nokittelevat eri tavaroiden tullimaksuilla ja niiden korotuksilla. Hyvin usein uhka tullien korotuksista vedetään viime hetkillä pois. Suomen ja Euroopan osa on tällä hetkellä seurata sivusta tilannetta.
On selvää, että maailmassa tapahtuu tällä hetkellä paljon asioita, joihin emme pienenä Suomena pysty vaikuttamaan. Silloin on tärkeää olla selkeät omat tavoitteet ja ajaa niitä rohkeasti eteenpäin. Mitkä nämä epävarmojen aikojen tavoitteet voisivat olla?
Uskon, että valtaosa kansalaista jakaa yhteisen tavoitteen työllisyysasteen noususta 75 prosenttiin. Tämä mahdollistaa jatkossakin laadukkaiden palveluiden tuottamisen meille kaikille. Sen lisäksi on tärkeää kasvattaa työelämän tuottavuutta ja lisätä tuottavuutta nostavia investointeja. Kansalaisten tietoja, taitoja ja osaamista tulee vahvistaa ja monentyyppistä koulutusta lisätä.
Ymmärrystä talouden toiminnasta ja henkilökohtaisesta taloudenpidosta tulee lisätä. Kotitalouksien velkaantuneisuus on noussut ennätyksellisen korkealle tasolle. Tästä voi syntyä mahdollinen riskikeskittymä, jos korot jollain aikavälillä kääntyvät nousuun. Kotitaloudet nostivat taantuman jälkeen Suomen kuopasta, mutta jäivät sinne itse. Pieni- ja keskituloisille tuleva ansiotuloveron kevennys on tervetullut kädenojennus näille kotitalouksille.
Valtion juuri valmistuva budjetti nojautuu keväällä neuvoteltuun hallitusohjelmaan. Suurin epävarmuus lienee siinä, saavutetaanko budjetin tulopuolen tärkein tavoite, eli 60 000 lisätyöpaikkaa.
Käynnistämällä suuret tie- ja väylähankkeet saadaan paljon lisätyöpaikkoja. Tiestön korjausvelkaa tulisi pienentää. Oulussa ja yleisesti Pohjois-Suomessa on lukuisia hankkeita, joita kannattaisi käynnistää nopeasti. Oritkarin sataman kolmioraide ja Poikkimaantien kehittäminen parantaisivat Oulun sataman toimivuutta. Oulun aseman ratapihahankkeen edistäminen on puolestaan tärkein Oulun keskustan kehityskohde.
Koko Pohjois-Suomen kannalta elinvoimaa eniten nostava hanke saattaisi olla valtatie 22:n oikaisu, jolloin Oulu–Kajaani-välimatka lyhenisi 157 kilometriin. Karkea hinta-arvio tälle oikaisulle on ollut 64 miljoonaa. Myös tien numerointi voitaisiin samassa yhteydessä muuttaa VT 6:ksi. Matka-ajat lyhenisivät, saavutettavuus paranisi, maisematie lisäisi elinkeinotoimintaa ja Oulujärvelle suuntautuvaa matkailua.
Kehitetään Oulua ja koko Pohjois-Suomea pienin, mutta määrätietoisin askelin eteenpäin!