Mercedes Benz uusii pienimmän mallinsa A-sarjan täysin viimestään ensi vuoden alussa. Shanghain autonäyttelyssä huhtikuun lopussa virallisesti paljastettava Concept A osoittaa, että uutuudella haetaan nykyistä nuorempaa ostajakuntaa ja sen, että mallin lähin kilpailija on selvästi BMW:n nykyinen 1-sarja.
Konseptimallin ulkonäköön on löydetty viitteitä ja innoitusta ilmailuteollisuudesta sekä tuoreesta F 800 Style --prototyypistä. Autoa luonnehtii pitkä konepelti, matala sivulinja ja linjakas ikkunarivistö. Silhuetissa erottuu kolme selvää linjaa, joista yksi korostaa auton harteikasta, coupémaista muotoilua.
Concept A-sarjan toimintoja ohjataan älypuhelimen avulla. Kaikki toiminnot näkyvät kuvakkeina kojelaudan monitoiminäytössä. Toimintoja selaillaan pyöritettävällä monitoiminäppäimellä ja otetaan käyttöön painamalla näppäin alas. Näytön kuva on terävä ja kolmiulotteinen.
Etuvetoisen Concept A-sarjan voimanlähteenä on uuden M270-sarjan nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on asennettu keulalle poikittain. Kaksilitrainen moottoriversio kehittää 155 kW (210 hv) tehon. Voimansiirrosta vastaa Mercedes-Benzin uusi kaksoiskytkinvaihteisto.
Concept A-sarjassa on ensimmäisenä kompaktikokoluokan autona maailmassa tutkateknologiaan perustuva törmäysvaroitin, johon on yhdistetty mukautuva Brake Assist --jarruavustin. Järjestelmä vähentää huomattavasti peräänajojen riskiä varoittamalla kuljettajaa sekä ääni- että valomerkeillä lähestyvästä esteestä. Samalla järjestelmä valmistaa jarruavustimen toimintaan niin, että itse jarrutus tapahtuu nopeasti ja täsmällisesti heti kun kuljettaja painaa jarrupoljinta.