Mercedes-Benz laajentaa taas mallistoaan. Nyt markkinoille on tulossa oleva GLK vaikuttaa hyvinkin katuorientoituneelta SUV-mallilta, mutta maasto-ominaisuuksiin viittaavalla G-kirjaimella on valmistajan mukaan oikeutettu paikkansa mallinimessä.
Kulmikkailla muotoiluelementeillä on oma funktionsa, mutta ne palvelevat myös todellisia maastokykyjä. Suuret lähestymis- ja jättökulmat sekä korkea maavara pitävät huolen siitä, että maastoajo sujuu mallikkaasti.
Moottorivalikoimaan kuuluu 220 CDI, joka tuottaa 400 newtonmetrin väännön 1400--2800 rpm -käyntinopeusalueella. Vielä enemmän voimaa tarjoaa tuttu 320 CDI V6-moottori, jonka teho on 165 kW/224 hv ja huippuvääntö 540 Nm.
Bensiinivaihtoehdot ovat GLK 280 ja GLK 350, joista jälkimmäinen tarjoaa CLK:lle urheiluautomaisen suorituskyvyn. Kiihtyvyys 0-100 km/h vie aikaa ainoastaan 6,7 sekuntia. Euro 5-päästönormin täyttävän GLK 350:n kulutus jää silti 10,4 litraan sadalla kilometrillä. Kaikkien GLK:n moottorivaihtoehtojen yhteydessä seuraa seitsenportainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.
GLK:n ajettavuus mitä erilaisimmissa ympäristöissä perustuu joustavasti reagoivaan Agility Control -iskunvaimennukseen. Normaaleissa ajo-oloissa pehmeä iskunvaimennus painottaa matkustusmukavuutta ja tehostaa suorituskykyä maastoajossa maksimoiden pidon. Ajettavuus säilyy vakaana ja täsmällisenä esimerkiksi reipasvauhtisessa kaarreajossa tai äkillisessä väistötilanteessa tarpeen mukaan, kun Agility Control lisää automaattisesti vaimennuksen tehoa.