Mercedes-Benz A on suomalaisille tuttu automalli.
Se on melkein suomalainen auto, jonka kokoonpanoa tehdään Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehtaalla.
Forum24 koeajoi uutuuden 1,3-litraisella bensiinimoottorilla, joka yllätti positiivisesti usealla ominaisuudella.
Ulkonäkö: Neljännen sukupolven A on ensimmäisestä sukupolvesta ikään kuin venytetty ja madallettu.
Käytännössä auto on muuttunut 21 vuodessa pienestä tila-autosta virtaviivaiseksi alemman keskiluokan autoksi, jonka muotoilulla mennään 2020-luvulle.
Olemus on matala ja näyttävä. Takavalot ovat kaksiosaiset, näin takaluukun kokoa on voitu kasvattaa. Keulan ilme on määrätietoinen.
Ajettavuus: Koeajetussa autossa oli madallettu mukavuuspainotteinen alusta, joka mahdollistaisi urheilullisen ajon.
Mutkaisella kantatiellä autoa on ilo käsitellä.
Ajamisen miellyttävyyttä kohentaa merkittävästi uuden A:n äänieristys. Keskustelu etu- ja takapenkin välillä onnistuu normaalilla äänellä.
Tilojen käytännöllisyys: C-segmentin autoissa tilaa on asiallisesti, uutuudessa etuistuimilla avaruutta on runsaasti.
Istuimet ovat perusmuodossaan hyvää paremmat, istuimen etureunan pituussäädöllä reisituki syntyy eri pituisille kuljettajille.
Takaistuin on matala, se ei tarjoa reisitukea aikuisella lainkaan, polville ja jalkaterille tilaa on tyydyttävästi.
Tavaratila on kasvanut 29 litraa ollen nyt 370 litraa. Etuistuinten välissä on tuttu kookas tavaralokero, jonka kansi aukeaa kahdessa osassa.
Suorituskyky: 163-hevosvoimainen moottori on kehitetty yhteistyössä Renault’n kanssa. Moottori vääntää käyttökelpoisesti hieman yli tuhannella kierroksella.
Kaksoiskytkinautomaattivaihteiston seitsemän vaihdetta vaihtuvat pehmeästi mutta havaiten, joten ajotuntuma on mukava ja aito.
Uusien autojen suorituskyky kasvaa muun muassa ahtamisen ansiosta.
Tällä moottorilla A on pikkusportti liikkuen tarvittaessa liukkaasti. Tehoa ja menohaluja moottori tarjoaa litratilavuuteen nähden oikein mainiosti.
Mukavinta on kuitenkin moottorin taloudellisuus. Noin 600 kilometrin koeajolla kulutus oli 5,0 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso: MBUX-käyttöliittymä ja -puheohjaus, peruutuskamera, Mercedes-Benz-hätäpuhelujärjestelmä, LED High Performance -ajovalot, Collision Prevention Assist Plus -törmäyksenestoavustin, aktiivinen kaistavahti, ilmastointiautomatiikka, Touchpad-hipaisukosketusohjaus auton toiminnoille, 17 tuuman kevytmetallivanteet, sadetunnistin.
Mittariston näkymiä voi valita useista eri vaihtoehdoista, informaatiota on runsaasti. Ahtopaine ja vääntömomentti ovat mukavia tarkkailtavia parametreja niistä kiinnostuneille.
Myynti Oulussa: Wetteri Oy.
Mercedes-Benz A 200 A Launch Edition Progressive
Pituus 4 419 mm.
Akseliväli 2 729 mm.
Leveys 1 719 mm.
Korkeus 1 440 mm.
Moottori 1 332 cm3.
CO2-päästöt 128 g/km.
Teho 163 hv.
Vääntömomentti 250 Nm/1 620 r/min.
0–100 8 s.
80–100 2,6 s.
Huippunopeus 225 km/h.
Hinta alkaen 34 981 euroa.
Kiitämme
+ Voimalinjaa.
+ MBUX, Mercedes-Benz User Experience tietoviihdejärjestelmää.
Moitimme
– USB virtaa vain c-liitännällä.
– Matalaa takaistuinta.