Mercedes-Benz A-sarja tarjoaa monikäyttökorien rinnalla perinteistä porpasperää eli sedania. Ei lainkaan huono vaihtoehto niille, jotka eivät tarvitse nostoperän monikäyttöisyyttä. Forum24 koeajoi uutuuden bensiiniturbon ja automaattivaihteiston yhdistelmällä.
Ulkonäkö: Modernissa sedanissa ei ole paljon tasaista pintaa takaluukulla, mutta konepeltiä on runsaasti. Muotoilussa ei ole pihistetty olematta kuitenkaan liian muodokas. Sivuprofiilista syntyy mielikuva, joka sopii isommallekin Mersulle.
Ajettavuus: Mercedeksen tuttu kojelauta ja sisäilme luovat ennakko-odotuksen ajettavuudelle, segmentissään odotus palkitaan. Auto kulkee kevyesti ja hiljaisesti, ilmanvastuksen pienentämiseen on satsattu runsaasti. Dynamic Select -toiminnolla käytetään erilaisia ajo-ohjelmia, joilla säädetään esimerkiksi moottoria, vaihteita, alustaa ja ohjausta. Mitään heikkoa ajettavuuden kannalta ei löydy. Malliston kalliimpiin malleihin, aakkosten edetessä, on luontevasti ja selkeästi välimatkaa.
Tilojen käytännöllisyys: Auto asettuu C-segmenttiin, pikkuautosta ei ole kyse. Sedanin tilat mahdollistavat neljän aikuisen matkanteon, mutta taksiluokkaan auto ei luonnollisesti yllä. Kuljettaja istuu melko matalalla, mutta laskeuduttuaan istuimelle olotila on miellyttävä ja ergonomia on toimiva. Porrasperässä on runsas tavaratila, tässä tapauksessa takaluukku on riittävän kookas tavaratilan hyödyntämiselle. Tavaratilan koko on 420 litraa. Takaistuin kääntyy alas, jolloin tavaratila kasvaa. Kasvaneen tavaratilan koko ei ollut saatavilla.
Suorituskyky: Koeajoauton moottori tuottaa pienehköstä iskutilavuudesta huolimatta muhkeasti hevosvoimia. Vääntömomentti eli kampiakselin pyöritysvoima on tässäkin bensiiniturbossa erinomainen. Arkiajossa Suomessa voima ei taatusti lopu. Moottorin taloudellisuus yltää lähelle turbodieselin taloudellisuutta. Noin 300 kilometrin koeajolla bensiiniä kului 6,1 litraa sadalle kilometrille. Mallin tyyppinumero, esimerkiksi 200 ei kerro moottorin tilavuutta tai hevosvoimia. A-sedan on saatavilla myös turbodieselinä.
Varustelutaso: Koeajetun Launch Edition Style -mallin vakiovarusteita: peruutuskamera, aktiivinen kaista-avustin, sadetunnistin, MBUX-käyttöliittymä ja puheohjaus, hätäpuhelujärjestelmä, etuistuinten mukavuuspaketti, nopeusrajoitusavustin, Comfort-alusta.
Myynti Oulussa: Wetteri Oy
Kiitämme
+ Hienoa muotoilua.
+ Edistyksellistä bensiinimoottoria.
Moitimme
- Usb-a-liittimen puutetta, auton mukana tulee adapteri.
Mercedes-Benz A-sedan 200
Pituus 4 549 mm.
Akseliväli 2 729 mm.
Leveys 1 796 mm.
Korkeus 1 446 mm.
Moottori 1 332 cm³.
CO²-päästöt 139 g/km.
Teho 163 hv.
Vääntömomentti 250 Nm/1 620 r/min.
Kokoluokka C-segmentti.
0–100 8,1 s.
Huippunopeus 230 km/h.
Hinta alkaen 38 198 euroa.